近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。
根据《意见》，从10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期，此次改革将进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期↓↓
对非营运小微型载客汽车
将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。
对摩托车
将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。
此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
详细变化可查看下图↓↓↓
自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期调整。
同时《意见》推出了多项车检制度改革新措施
推进网上预约车检
此次改革，各地将积极推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务，群众在交管“12123”APP即可享受网上预约车检服务，方便群众“一键预约”“随到随检”。
优化车检服务流程
在优化车检服务流程方面，各地将推行车检“交钥匙”便捷办服务，优化车检服务流程，由检验机构工作人员一次性负责办结，群众办理车检只排一次队、全程一窗办。
规范窗口服务标准
与此同时，各地将制定检验机构管理服务规范，推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化，以标准促规范，以服务提品质，全面提升车检服务水平。
严厉打击非法中介
为确保改革措施落地落实，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部等四部门将密切协作配合，制定配套实施细则，切实抓好改革措施落地落实，从源头解决非法中介扰民问题。对非法中介扰民、内外勾结违规检验问题突出的，将联合组织查处，依法严格追责，并通过媒体曝光。
