厦门海沧疏港通道10月26日通车
10月26日上午10时，海沧疏港通道将举行通车仪式，届时，海沧港区连接内陆的通道顺利形成打通厦门西海域方向的大动脉。
海沧疏港通道截弯取直，几乎呈一条直线，连接海沧隧道和厦蓉高速。项目全长约5.3公里，设有2条隧道、1座大桥，按城市主干道标准建设，设计时速80公里，双向六车道。
温馨提示：
海沧疏港通道未设人行道和非机动车道，行人、非机动车、摩托车双向禁止进入隧道，初次通过海沧疏港通道的市民还要特别留意隧道内的指示牌，根据指示安全行驶，不要临时变道或停车改道
怎么走?
线路1：海沧隧道来向车辆线路(出岛车辆推荐线路)：车辆驶出海沧隧道后，继续直行约1.2公里即可直接进入海沧疏港通道。
线路2：海沧大桥来向车辆线路：车辆通过海沧大桥后，可根据沿线道路指示标志往“海沧隧道”方向行驶(勿进隧道)，至海沧大道与拥军路交叉口信号灯处掉头后，继续根据路标往“疏港路”方向行驶约1.5公里即可到达。
线路3：马青路(新阳大桥)来向车辆线路：车辆通过马青路鳌冠村口信号灯后行驶约450米至吴冠互通立交，根据指路标志在互通处靠右侧车道行驶(勿直行上互通桥)即可到达。
厦门重点交通工程——海沧疏港通道
海沧疏港通道是厦门“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，连接海沧隧道和厦蓉高速，全长5.3公里，建成后将成为本岛直通厦蓉高速公路的一条快捷通道。届时，将大大提升进出岛快捷性，形成更紧密、更便捷的快速路网。也是厦门本岛西部与海沧、漳州往来客运、货运交通运输的重要通道。
海沧疏港通道工程主线呈东西走向，西接海新路与疏港通道立交工程，向东延伸，设蔡尖尾山1号、2号隧道下穿蔡尖尾山，向东接马青路吴冠互通和海沧隧道，属于城市地下互通立交枢纽工程。
主要建设内容包括蔡尖尾山1#隧道、2#隧道、新桥大桥、洞外路基及芦澳路隧道，按城市主干道标准建设，设计时速80km，双向六车道。
