当地时间2023年1月10日，日本茨城县，在日本和印度首次战机联合训练前，日本航空自卫队成员在百里空军基地迎接印度空军士兵。图/IC photo
当地时间1月16日，日本和印度在东京附近的茨城县的百里空军基地启动首次战斗机联合演习“Veer Guardian 2023”。
据日本防卫省透露，这次演习为期11天，日本自卫队调动了4架F-2和4架F-15战斗机，印度空军则出动了4架苏-30MKI战机、2架C-17运输机和1架伊尔-78加油机。印度演习部队1月10日就已抵达百里军事基地，并向日本自卫队开放。
自印太战略出笼以来，印太“四边机制”中的美日印澳四国定期举行海上联合军演，去年日印两国也举行过海上联合演习，双方的军事合作交流，日益频繁。
但是，印度空军战机部署在日本，并与日本举行战斗机联合军演还是第一次。那么，日印两国各自打的是什么算盘？
日本欲借机了解俄罗斯战机
印度空军目前配备有272架苏-30MKI战机，这是俄罗斯专为印度打造的战机，也是印度空军的主力战机。当然，苏-30MKI战机与俄罗斯空军的苏30系战机虽然同根同源，但并不完全相同。比如，基于印度军工业的“拼凑”文化，印度空军在苏-30MKI战机内部，又加装了以色列和法国的航空电子设备和电子战系统。
但即使如此，这次印度的苏-30MKI战机降落日本空军基地，对于日本来说，是了解俄罗斯战机、战法和训练的一次难得机会。日本媒体就毫不隐讳地表明了日本的这一期望。
对于日本来说，这次与印度空军战斗机联合演练，不仅有助于日本增加对俄罗斯空军装备的了解，而且还可能从中窥探与苏30系有一定联系的中国空军战机的秘密。比如，中国空军的J-16战机，虽然J-16是比苏-30MKI晚出生近20年的产品，更加先进。
此外，按照日本方面的规划，现在日本的主力战机F-2将于2035年左右开始逐步退役。日本自卫队前统合幕僚长岩崎茂曾野心勃勃地透露，日本将研制“改变战斗机概念”的新一代战机F-X，重新在东亚空域获得领先的优势。
通过与印度空军战机的联合演练，日本可以在研制或与盟国联合研制新一代战机中，寻找到有针对性的研制方向。
当地时间2023年1月10日，日本茨城县，在日本和印度首次战机联合训练前，印度军方代表在百里空军基地发表讲话。图/IC photo
印度空军进口或将转向美制
从1月10日印度空军演习部队抵达百里军事基地后，日本自卫队人员就在印度空军战机上进进出出。这对于印度来说，无疑是把自己的主力战机敞开了让人看。那印度图什么？
自2002年第一架俄制苏-30MKI战斗交付印度空军、2004年印度自行组装的苏-30MKI 2004年服役以来，苏-30MKI就事故不断。迄今为止，发生重大事故已经超过了两位数，包括失控坠毁、发动机故障、弹射系统失效等，并导致印度多名空军飞行员丧生。
多年来，印度空军急欲降低苏-30MKI事故率，而应对方案就是进一步扩大印度武器进口多元化，进口对象包括日本。这是2019年11月印度与日本达成战机联合演练的背景，只是因新冠疫情大流行，推迟到了现在才启动。
俄乌军事冲突爆发后，俄罗斯军工出口遭到制裁，也刺激了印度寻找新的替代进口来源。在2022年9月的印日第二次“2+2”外长防长会谈上，印度国防部长辛格邀请日本企业投资印度的“国防走廊”，日本则顺势提出支持印度武器进口多元化，并向印度兜售日本自卫队使用的通讯设备。
此外，日印防长还一致认为，“尽早举行首次战斗机演习，将为两国空军之间更大程度的合作与可操作性铺平道路”。
从这些信息看，日印此次战机联合演练，也是两国对双方可自研、组装的主力战机的一次比较。而这次比较，或许也是印度空军进口从俄制为主转向美制为主的开端。
当地时间2023年1月10日，日本茨城县，在日本和印度首次战机联合训练前，印度空军的一架苏-30MKI战机抵达百里空军基地。图/IC photo
日印两国尚难结成军事同盟
客观来看，此次日印首次举行战机联合演练，当然是所谓日印军事合作进一步深化的标志，但是，这并不意味着日印两国将走向军事同盟。
与岸田内阁积极充当美国印太战略的急先锋的劲头相比，印度显然表现得要“滞后”得多。比如，印度近年虽然加大了与美日澳等国的联合演练频率，但同时仍试图与俄罗斯保持相对稳定的关系。
在多边合作方面，印度也不欲一头扎入美国主导的小圈子中。在上合组织、金砖国家机制当中，印度同样积极参与。
显然，通过保持一定程度的战略平衡为印度谋取最大利益，是莫迪政府的主要考量。此外，印度的战略重点与日本不尽相同，这也决定了两国步调难以始终保持一致。
总之，此次日印战机联合演练虽然罕见，但对于地缘格局并没有太大影响，实际影响的，是日本和印度两国军工业的未来布局。
撰稿 / 徐立凡（专栏作家）
编辑 / 何睿
校对 / 陈荻雁
