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中国又出新坦克!T-72车体顶着VT-4炮塔,包头街头“缝合怪”在憋什么大招?

来源: 更新时间:2023-03-15 08:17:18
The Beginning

来源:军武速递官方

前几天,网上流传出的一张在中国北部某地拍摄的、长相奇怪的主战坦克,引起了大家的关注。从外形来看,该型主战坦克炮塔防弹外形相当奇特,甚至和K2主战坦克和T-90M都有那么一丢丢类似;而它的车体就更奇怪了,明显是一辆T-72型主战坦克的车体,整个一个缝合怪。


“缝合怪”新坦克

不出意外,这辆奇奇怪怪的坦克立即在网上引发了热议。热议的焦点集中在这辆坦克的来源、技术性能,尤其是它可能的外贸对象。一时间说这个东西是给白俄罗斯准备的,给中东“狗大户”准备的,给北非某土豪准备的说法不绝于耳……当然后来事情就逐渐跑偏了,认为该型坦克是“重新发明T-72B3”、“最好的外贸出口对象显然是印度” 的说法开始出现。那么,这辆奇奇怪怪的“T-72缝合怪”是怎么出来的、它的性能如何呢?

“缝合怪”的来源

从该车的车体外形看,该车首上装甲表面附件带有明确的T-72A型主战坦克特征。再加上在首上部位似乎有增厚装甲的焊接痕迹,符合T-72A 1983型坦克在首上焊接了16毫米钢板的技术改进特征,因此大家普遍认为这是一台T-72A 1983型主战坦克的车体。


“缝合怪”新坦克

该车具体来源不明,可能是冷战后从俄罗斯或者其它前苏国家淘换回来的,炮塔换成了我们自己研制的炮塔。其实这也是有迹可循的,在2018年珠海航展上,保利就展出过几款独立的炮塔套件,有些是为T-54/55坦克准备的,有些是为T-72坦克准备的……所以,这款缝合怪最早瞄准的是T-72的改装市场。


远看炮塔吓死人,近看五对负重轮

从研制时间上来说,该型坦克研发时间比较早,也拿出来过多个改进型。早期的改型对标的是T-72B的外贸型号T-72S,也有一些想法想去抢占T-90S的市场空间。使用的炮塔性能类似于MBT-2000,但是很显然卖的不够好,中间经历过几次设计迭代,只卖出了很少一部分。究其原因有如下几个方面:


用于外贸的T-72S主战坦克

首先是本世纪初还是冷战时期的苏联坦克大减价大甩卖的阶段,愿意买苏联坦克的客户主要诉求是便宜耐用。但T-72A/B的性能对于它们来讲完全足够,没有必要再多一道手来从你这买炮塔,把原来的炮塔给丢了;

其次是我们自己造不了T-72的坦克车体,因此如果要出口炮塔套件的话往往还需要俄罗斯方面的配合,很显然俄罗斯方面根本就不会在这方面配合我们。毕竟,一辆坦克最贵的还是炮塔上的坦克炮、火控和观瞄系统,他赚个车体的辛苦钱而我们赚个炮塔的大头,那俄罗斯咋可能情愿呀?

“缝合怪”的性能

所以,很长时间内,这款T-72A的“缝合怪”都默默无闻,也没人搭理。此次亮相的最新迭代的T-72“缝合怪”,倒是让人吃了一惊:


“缝合怪”新坦克

首先它的车体还是没动,车体没动就没有升级动力组和传动系统,那就是T-72祖传的V46发动机和行星齿轮变速箱用到天荒地老了,但是炮塔动了个大手术。从外形来看,该缝合怪的炮塔防弹外形,包括炮塔基甲外形,还有炮塔储物篮的位置和外形等,和VT-4型炮塔十分相似。但是重型爆反堆起来的防弹外形又和VT-4明显不同,主要是加强了之前被广泛诟病了的航向角防护,提高了侧面抗穿抗破性能等。


“缝合怪”新坦克

在观瞄系统上,看起来这台“缝合怪”全盘套用了VT-4A的观瞄火控:炮塔左侧安装有车长观瞄镜,带热成像通道具备全天候作战能力;右侧则是车长独立周视镜,带独立热成像仪通道,估计具备双通道工作和猎-歼能力。整体态势感知和火控能力,与VT-4旗鼓相当。而在坦克炮上,估计这台“缝合怪”使用的是国产坦克炮,但也不排除可以根据用户需求换用俄制2A46M型坦克炮的可能性。此外,它还加装了遥控武器站,遥控武器站的外形和安装位置和VT-4也基本一样。


国产VT-4主战坦克

因此,大伊万最后的结论是,这台T-72A其实就是用VT-4的脑子套了一个T-72的车体。坦克态势感知和火控系统,包括火力系统性能对标VT-4,但是动力系统和行走系统的性能对标T-72A。值得一提的是,它的炮塔防弹外形,在炮塔基甲和VT-4一致的情况下重型爆反改进明显,说不定它的炮塔防弹性能比VT-4的炮塔还要好一些。

平心而论,这台T-72/VT-4的整体性能是超过T-72B3主战坦克的。毕竟,T-72B3型主战坦克除了少量的T-72B3M,都是没有车长周视镜的,只有炮长有一个松树-U指挥仪式火控通道。且T-72B3的炮塔正面防弹外形也存在着一定的空白区,反应-5和化石装甲块覆盖面积也没有我们的T-72/VT-4覆盖的这么严密。所以在坦克的火力、火控和态势感知性能上,俄军自用的T-72B3系列基本上被我们完爆。


VT-4本身的越野性能也已经非常不错

但在动力系统的性能上,由于T-72B3使用了V84MS/V92系列新一代柴油发动机,因此它的功重比和机动性能是要比我们好一些的。暂时不清楚VT-4炮塔和T-72B3炮塔重量对比如何,但大伊万认为咱们这坦克的机动性略逊一筹。

“缝合怪”的出口市场

既然这台缝合怪的技术定位是为了比T-72B3各领风骚、略胜一筹,那么它的主要出口对标是啥就不言而喻了,自然而然的还是T-72M1/S系列的改进市场。 毕竟以俄罗斯目前的情况:


坦克工厂

一方面,俄罗斯的军工产能已经火力全开了,哪怕去下塔吉尔的企业员工停车场看一看,到鄂木斯克当地的供电供水部门问一问……都能得出这一结论来。这么大的坦克产能供应给谁,很显然优先供应俄军自用,毕竟乌克兰战场要用,俄军马上要大规模扩军、重新组建大量摩步师和海军步兵师也要用。这对于俄罗斯的外贸产能挤占是非常严重的,比如印度之前和俄罗斯签订的购买464台T-90MS的合同,现在这还买个毛线,产能全部被俄军占了。


乌军坦克

另外一方面,这回俄乌军事冲突,让不少原本买俄罗斯坦克的国家,在西方的压力之下都纷纷跳反、当了“二五仔”。比如摩洛哥就顶不住压力,貌似是向乌克兰提供了30到40台原装的T-72B,还有消息说英军特种部队正在非洲满世界淘换苏联造的坦克,找到后就往乌克兰运。这些国家在向乌克兰提供了俄制坦克后,估计也就上了俄罗斯的军贸黑名单了,以后也就别想跟俄罗斯做生意了。那俄罗斯不买这些国家的账怎么办,我们可不就能提供一个新选项了~

其实,大伊万最眼热的,还是伊朗的坦克改进市场。目前伊朗手里头是有大批T-72S型主战坦克的,数量起码在500辆以上。这些坦克伊朗对它进行了一定的改进,换用了反应装甲、增加了遥控武器站,甚至还在俄罗斯的援助下得到了一条T-72B型主战坦克的生产线,可以自产T-72S型坦克。

但是这问题其实是多个方面的:

首先,伊朗自己的T-72自产能力不算很强,伊朗在2017年公开了自己的“卡拉尔”主战坦克的生产线,外形来看和俄军的T-90M比较类似。但俄罗斯有军事专家认为伊朗的“卡拉尔”生产线其实还依赖于俄罗斯,需要俄罗斯为它提供装甲钢甚至帮忙加工炮塔等,伊朗自己干不了;



伊朗的“卡尔尔”主战坦克与俄罗斯T-90M主战坦克在外观上高度相似

其次,伊朗对现有的T-72S系列坦克,改进速度也比较缓慢。2020年伊朗发布了T-72S型主战坦克的改进视频,但是目前已经过了三年,没看到伊朗到底改进了多少T-72S。因此,伊朗自己的坦克产能、坦克维修改装能力,全部都值得质疑,是否能满足自己装备要求不得而知。

所以,就在中国的主持下,伊朗和沙特实现和解的节骨眼上,我们突然亮出了久未谋面的T-72/VT-4,其实在大伊万看来这还是有点意味深长的感觉的——俄罗斯你现在指望不上了,他自己的坦克要给自己用,再指着俄罗斯给你提供坦克炮塔、你慢慢攒坦克已经不现实了;同时西方你也指望不上了,从西方淘坦克火控然后装在你的T-72S上,很显然也不现实。你这这么多T-72坦克,接近500辆呢,这可怎么装?

所以我们的这个技术方案你要不要了解一下?只出炮塔,车体你自备,完全不要你插手~炮塔生产好了我们拉到你家里,你哪怕是找个部队的修械所都能把它炮塔给换了:说它是短平快项目,这炮塔性能没的说,整车性能绝对超过T-72B3;说它费事,你弄个修械所就能换炮塔这还算是费事吗?因此,大伊万觉得,伊朗要是真的能够答应这笔买卖,对我们来说那真的是四个字,岂不美哉。


伊朗和沙特在北京和解

所以,随着俄乌军事冲突的持续,再加上我们帮忙搞定的伊斯兰世界大和解,接下 来应该会有大量的市场等着我们去开拓,俄罗斯留下来的市场空间我们也得填补。 这台奇怪的“缝合怪”,就是在这种背景下,再度出现在了大家的眼前,没什么别的意味。


“缝合怪”新坦克

THE END

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