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集美大学在厦门好就业吗，集美大学怎么样。

高校毕业生就业，一直是社会最的热点，全国数以千计的高校专业中，论及就业，真的可以分成为三六九等，放眼望去，就业率高的专业其实就那么多，多数我们都可以口述能详，在大学专业高就业的专业中，有一类专业很特殊，它特低调，但不失奢华，那就是航海类专业。

说及航海，我们一下子就想到漂泊在茫茫的大海上，数月不着岸，幸苦异常，其实，航海类专业虽然辛苦，但并非你想的那般不堪，再者，单就航海类专业，毕业以后竞争比较小，就业率高。喜欢征服大海的，可以选择跑远洋船；感觉远洋漂泊太久，可以选择跑近海沿岸，不想出海，还有很多陆上管理专业可以考海洋局，海洋捕捞局，救助局，海岸保障中心等海事相关部门，海警，海军，亦或是进航运公司，诸如此类种种种，就业面很广。

海事航海院校，绝大部分同学都可以轻松的找到本专业相关工作的，以港口，船公司，货代公司，船代公司等为主，其中拿到各大港务局，中远，中外运，招商局物流，马士基，达飞等大公司绝对不在少数，而相比较之下，男生会更容易些，一般不要求成绩就能轻松签约，女生会竞争激烈一点，不过跟整体大环境相比还是要好很多。

因此，航海类的就业对男生来说非常乐观，对女生来说稍差一些，但也好于整体就业环境。从另一方面说，即便出海，待遇极高，对得起自己高考中那凉凉的的分数，一般出海半年休整半年，年薪数十万。

比如：

船舶设计，毕业后大多从事船舶检验工作或进入船舶设计院，就业方向都很不错，待遇高。

海商法，就业面较广，可以考公务员（政府、法院、检察院等），可以当律师，到企业做法务，可以到航运企业、海事相关部门、海商法律师等。

航运管理，就业方向：考海事相关部门、航运企业、航运服务业（保险、融资租赁等）

下面我们一起来盘查一下国内航海类专业院校，他们一般起源于海运，水运专业教育院校，或者是水产类行业院校，以远航和捕捞为主，无论本科专科，均在提前批次录取，近几年专科受录取模式影响，全部列入专科一批，不再提前单列，今天我们主要介绍本科院校。

1、大连海事大学（源于大连海运学院）

大连海事大学系交通运输部所属全国重点大学，211重点高校，国家“一流学科”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，国际享有极高盛誉。

海大主要的王牌在海上专业：航海技术，轮机工程（海上），船舶电子电气，毕业按照正常轨迹上船工作，半军事化管理，，比较严格，由于近些年航运业又不是很景气，分数一年比一年降低，，理科考生陆上专业推荐：交通运输（工学）、交通管理（管理学）、物流工程（工学）、物流管理（管理学）、供应链管理（管理学）、法学（海商法及国际经济法）、通信工程（工科），专业交通类特色明显，凭兴趣和分数自由选择。

文科考生：交通管理，法学（海商法及国际经济法），，国际经济与贸易、经济学、日语。

2、上海海事大学（源于上海海运学院）

上海海事大学，起源于历史上非常出名的吴淞商船专科学校，一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，由交通部和上海市共建，与大连海事同根同源。特色海上专业，如轮机工程、航海技术，船舶电子电气，如果想做高级海员，那上海海事值得你选择，海商法、工商管理等专业也是王牌。尤其海商法学校的特色专业，业界良心，值得推荐。航运管理是学校王牌专业。

3、武汉理工大学（源于武汉水运学院）

武汉理工大学，211重点建设高校，首批列入国家“双一流计划建设高校，教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建高校。由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建，航海类专业主要是原武汉交通科技大学的老牌专业。

武汉交通科技大学原为武汉水运工程学院，建国前已经很出名的水运院校，发展至今，航海水运专业依旧十分出色，船舶与海洋工程、交通运输工程全国排名很前，拥有高性能舰船技术教育部重点实验室等重点实验室，航海，轮机工程，机电当然这些专业比及学校材料和车辆，计算机就稍逊一筹，但是航海类专业录取分数也比之那些王牌低很多很多，就业很好。

4、集美大学（源于四大水产院校之厦门水产学院）

集美大学地处福建省厦门市，是福建省重点建设高校，是交通运输部与福建省、国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校，博士学位授予单位，硕士推免生资格单位。由著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生创办，迄今已有近百年历史。由原集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建，在海内外享有广泛声誉。四个双一流（王牌）专业：航海，轮机，财经，水产（部分专业），再加上计算机。

省级特色专业：水产养殖学、食品科学与工程、轮机工程、财政学、法学、航海技术、计算机科学与技术、会计学、民族传统体育、热能与动力工程等。福建省特色重点学科：水产、船舶与海洋工程。福

建省省级重点学科：水产、食品科学与工程、船舶与海洋工程、交通运输工程、体育学、数学、应用经济学、中国语言文学。

5、海海洋大学系上海市人民政府与国家海洋局、农业农村部共建高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校。其前身是张謇、黄炎培创办的江苏省立水产学校，中国第一所水产大学。因其专业特色，航海类专业发展还是不错的，但受国际航运市场的影响，就业相对低迷，学生录取分数不高，但整体就业还是强过很多高校，航海类专业基本问题不大。

6、大连海洋大学（源于四大水产院校之大连水产学院）

大连海洋大学由国家海洋局与共建，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校、辽宁省一流大学重点建设高校，中国北方地区的一所以海洋和水产学科为特色，工、农、理、管、文、法、经、艺等学科协调发展的的多科性高等院校。

其航海特色专业，海洋驾驶，轮机海洋船舶电子，就业很好，提前批录取分数不高。

7、浙江海洋大学（源于四大水产院校之舟山水产学院）

浙江海洋大学由自然资源部与浙江省共建海洋特色院校，入选国家首批卓越农林人才教育培养计划，其航海特色专业，海洋驾驶，轮机海洋船舶电子，就业很好，提前批录取分数不高。

8、广东海洋大学（源于四大水产院校之湛江水产学院）

广东海洋大学，广东省和国家海洋局共建的多科性海洋大学，广东省重点建设大学之一。以海洋、水产、食品学科为特色，也是广东省高水平大学重点学科建设项目高校，并入全国重点中专湛江气象学校，具有博士授予权。航海类专业诸如航海，轮机，每年就业在南方沿海地区水运养殖企业，很有市场。

9、烟台大学（海洋学院源自山东水产学校）

烟台大学航海类专业在北方还是备受认可的，分数不高，基本过本科线就可以，性价比和高考分数线比还是不错的

。

10、山东交通学院（航海学院源自著名的威海水运学校）

山东交通航海类专业由原威海水运学校合并创建，远洋类专业在中船，中远洋很有市场，分数不高。

11、广州航海学院（源于武汉水运学院）

广州航海学院是广东省属以工科为主、航海特色高校，形成了“航海类专业群为核心，港航管理类、水运工程类和船舶机电类专业群为支撑”的主干专业体系。所设专业全部基于远洋和港口，学校航海技术、轮机工程技术等教学科研平台连续多年获得中央财政“特色优势学科”项目的大力支持；航海技术专业为“广东省高职院校珠江学者”设岗专业；港口航道与治河工程、船舶工程技术专业为中央财政支持“重点建设专业”；港口业务管理专业为“首批省级高职院校重点（培育）专业”；航海技术、港口航道与治河工程专业为“广东省高技能人才培养基地”。未来广州交通大学的主体单位，海洋运输类就业市场开拓较早，在华南很有市场。

12、宁波大学（源自浙江水产学院航海系）

宁波大学是交通部向国际海事组织推荐的首批7所高等航海院校之一，也是香港船东会第一届中国海运院校论坛常务委员会副主席单位。

宁波大学的航海类专业在宁大海运学院，由原浙江水产学院航海系的海洋船舶驾驶专业和轮机管理专业独立组建的浙江水产学院宁波分院改建合并宁波大学而来，原国家海洋局所属的宁波海洋学校船舶类专业并入宁波大学海运学院。

学院目前有航海技术、轮机工程、物流管理和船舶与海洋工程等4个本科专业，“船舶与海洋工程”和“交通运输工程”等2个一级学科硕士点，“交通运输”和“土木水利（船舶与海洋工程领域）”等2个工程类专业硕士；拥有一个“渔业设施与装备”二级学科博士点、“船舶工程与动力学”一级博士点学科方向；与英国Napier 大学签订了联合培养攻读博士学位协议，并开始招收博士生。其中航海技术专业为省重点、专业，轮机工程专业为市重点专业，物流管理专业是省、市特色、校重点建设专业，也是浙江省首批创办的物流本科专业，“航运与港口物流”专业群为宁波市服务型教育重点专业。两个一级学科——船舶与海洋工程学科和交通运输工程学科都被列为省、市重点学科。学院还设有海事技术、机电与能源工程、交通运输与物流和船海工程等四个研究所；拥有国家道路交通管理工程技术研究中心宁波大学分中心。海运学院是学术水准比较高的学院，直接就业看好，毕竟宁波附近的就业机会很多。