The Beginning
成德s11线是地铁还是动车？
成德s11线既不是地铁也不是动车。
成都市域铁路S11线是一条连接成都至德阳的重要轨道交通线路。严格来说成德s11线是一条市域铁路，全线共设车站15座，包括5座高架站和10座地下站，其中换乘站5座，标准站10座。
地下站
成都市范围6座地下站(韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站)设于成都市金牛区和新都区，沿途串联凤凰山组团、国际商贸城组团、斑竹园组团，是金牛区和新都区重点打造的商业、办公、高科技产业园集中片区，周边客流较大，各站点与成都市轨道交通线网形成5座多线换乘站。
德阳市范围内4座地下站(四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站)设于德阳市成熟城市建成区，沿线车站基本都位于现状德阳市中心城区以及德阳北站等主要客流集散点，周边客流较大。
全线最小站间距位于友谊站至杜家碾站，两座车站分别位于新都区、金牛区，处于凤凰山体育公园南、北两侧，均有充分的设站客流支撑和换乘需求。
高架站
高架车站5座，分别为马家站、濛阳站、三星堆站、天府旌城站及德阳南站。全线最大站间距位于濛阳站至三星堆站，跨越成都市与德阳市分界线，两座车站均位于非建成区，车站之间区域多为农田，考虑客流来源问题，站间距较大，中间未考虑设站。
s11简介
S11线全长约70.87公里(成都范围内长度约30.62公里，德阳范围内长度约40.25公里)，其中地下段长约23.78公里，高架段长约45.39公里，路基段长约1.70公里。
S11线正线数目为双线，将采用市域A型车，4辆编组。速度方面，高架段设计时速160公里/小时、地下段设计时速120公里/小时。
THE END
