4月18日，@雷军在小米北京交付中心开启直播。对于网友提问张颂文提车了没有？雷军表示：真不知道要问一下，车早就准备好了，不知道是不是张颂文老师比较忙还没来得及提车。
雷军回应"张颂文是否提车"
另外，对于网友说自己看起来有点社恐，雷军在直播时说：我是真的有点社恐，办活动是很大压力，但能让大家更了解小米，希望大家多给些肯定。下播后，雷军再回应称：我觉得，只要真诚，哪怕有点社恐，也不要紧。这次直播，谢谢大家捧场！
雷军下播后发微博
3月26日，在张颂文发布的微博评论区里，有网友发问“小米汽车马上发售了，雷总没有给老师准备一辆？”张颂文有趣回复道，“暂时没人提这事啊，我该如何暗示一下对方而又不失分寸？”
张颂文回应网友
3月30日，雷军在微博回复张颂文称 ：“我们已为您准备了一辆，4/3开始交车，欢迎你来。你喜欢哪种颜色？”
雷军此前曾为张颂文准备了一辆小米SU7
随后，张颂文在雷军的评论区回复：“一句玩笑话让您费心了，您别当真。不过，那什么，橄榄色挺好看的。”雷军对此又回应称：“橄榄绿，的确很好看。很多人都很喜欢。”
张颂文在评论区回复雷军
4月5日，话题#雷军送张颂文的SU7真车现身#冲上热搜第一！
#雷军送张颂文的SU7真车现身#冲上热搜第一
4月5日，在小米集团合伙人、总裁卢伟冰分享的一段小米SU7提车视频中，演员张颂文的小米SU7也意外曝光。
视频显示，两辆橄榄绿色的小米SU7汽车并排停靠，小米汽车的工作人员指向左侧一辆车解释说：“这辆是张颂文老师的车，您的车是（右边）这辆。”
这意味着，张颂文成为小米SU7首批车主，而且是创始版车主。
小米送给张颂文的车此前亮相 图片来源：视频截图
每日经济新闻综合公开消息
延伸阅读
低谷时卡里也没40亿，被叫“雷布斯”很冤！雷军：纯电轿车没有一家是挣钱的
“我不是高考状元，高考没过700分，人生低谷卡里也没有冰冷的40亿元。人生成功不是爽文，成功要靠努力，也要靠贵人相助。”
4月18日，小米创始人、董事长雷军在抖音开启直播，除了带网友参观北京小米汽车交付中心，还回应了外界流传的“爽文第一男主”说法。
此前，一本名为《重生之我是雷军》的网络小说曾经走红，有网友戏称，雷军就是“最强爽文男主”：除了人生成就，雷军身高181cm，老婆是初恋，多次创业都大获成功。还有传言称，雷军曾自述，在自己最落魄的时候，卡里只有冰冷的40亿，这段话也成为流传网络的知名段子，被不少人调侃。
“当他们说我是爽文第一男主的时候，我浑身都不舒服。”雷军笑言，在小米SU7爆火后，作为企业家的雷军关注度也随之水涨船高。
在直播中，他坦言，小米SU7发布20天来实在太火，让他提心吊胆，几乎每个小细节人们都用放大镜来看，各种分析解读让他特别紧张，“现在要谈成功，还为时过早。”
首度回应“雷布斯”称号
雷军表示，小米汽车预计将刷新国产汽车各种纪录，做到发布即交付，交付即上量。他也透露，小米汽车销量远超预计，达到3-5倍，因此交付能力成了挑战。在直播中他反复向网友表示，小米已经开了紧急的供应商大会，会不断改善交付能力。
澎湃新闻记者观察到，在雷军开播后不久，整体观看人数就突破10万，点赞数则达到1.8亿。据灰豚数据显示，此次雷军直播观看人数达到2390.4万，总粉丝数量达到1829万，直播涨粉人数超过500万。
雷军也在直播中首次回应“模仿马斯克”的说法：“前段时间大家说我着装上模仿马斯克，我其实挺郁闷的，因为男士西服只有这么几种颜色，不小心就撞衫了，如果我要模仿马斯克，其实可以模仿得更像。”
谈到和马斯克的相似性，雷军称，10多年前自己在硅谷拜访过马斯克，特斯拉是汽车工业史上划时代的伟大公司，不需要将他本人和马斯克对比，两人做的事情不一样，很难比较。但有一个共同点是，都帮助了科技普及、推动了社会进步，“大家可以用不同的视角来看待我和马斯克。”
对于“雷布斯”的称号，雷军也提到，自己当时做手机时，大家觉得他模仿乔布斯，所以喊他“雷布斯”，这个称号伴随了他很多年。实际上他只是穿了工程师喜欢的凡客T恤、牛仔裤和帆布鞋，他戏称，“这真是不白之冤。”
谈行业竞争：纯电轿车没有一家挣钱
值得注意的是，对于小米汽车未来的发布规划，雷军在此次直播中并未披露太多。对于网友询问未来是否会推出SUV等车型，他回应称，属于保密阶段，但表示暂时没有开发越野车的计划。
随着新能源汽车内卷加剧，小米的入局，也给行业带来更多竞争。此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。
对于有网友提问汽车性价比的问题，雷军坦言，纯电轿车没有任何一家是挣钱的，在这个巨额亏损的行业里不能纯粹谈论性价比，“每一部纯电轿车都有很强的性价比，因为都是亏损的。”
在此次直播中，雷军显得颇为亲民，回答了网友五花八门的提问，包括为什么不穿套装、有没有学会漂移等问题，也有网友对雷军的发型感到好奇，询问“有没有染发”，对此，雷军坦言：“希望到退休能坚持住，做到不要染发。”
不过，对于网友邀请雷军进行下一次创业的说法，雷军强调，汽车会是自己人生最后一次创业，“我曾经做过汽车行业的投资人，但是真的开始造车了，才发现比我想象中难很多，对于汽车工业还是要有足够的敬畏之心。”他透露，自己除了把汽车做好，还要抽出1/3的时间花在手机业务上，手机仍然是小米的安身立命之本。
企业家扎堆入局“网红经济”
伴随直播经济成为主流，多位企业家正在脱下高冷外衣，直面大众成为“网红”。
在内卷的汽车行业尤为明显，今年以来，已有多位车圈大佬亲自亮相直播间，包括吉利控股集团董事长李书福、长城汽车董事长魏建军、奇瑞集团董事长尹同跃等纷纷从幕后走进汽车直播间。
此前4月16日，以京东创始人、董事局主席刘强东为形象的“采销东哥”AI数字人亮相京东家电家居、京东超市采销直播间。根据京东超市披露，采销东哥AI数字人上播30分钟，直播间观看人数破千万；仅40分钟内，直播间观看人数超过1300万。
4月15日，百度CEO李彦宏也和极越汽车CEO夏一平共同亮相直播间，体验了极越01上搭载的百度各项AI功能，包括Apollo自动驾驶相关功能、车内文心一言4.0，以及百度AI大模型支持下的车载AI语音等。
早已入局直播的360创始人周鸿祎曾在接受澎湃新闻记者采访时表示，知名主播董宇辉能带这么多货，证明今天网红的流量通过结合一定商业模式，可以转化成收入。
他举例称，东方甄选CEO俞敏洪和各地文旅部门合作，带旺人气，这不是简单的带货，实际是一种新的商业模式。刘德华、张艺谋等知名导演、明星来到董宇辉直播间，目的不在于卖多少票，最终是想扩大影响力，让真正到电影院花六十块钱买票的人，贡献共计数十亿元的票房。
周鸿祎表示，自己之前曾去东方甄选总部参观，很多人不理解，“我和很多企业家谈自己的观点是，这个世界变了，游戏规则变了，流量来源变了，用户平常待的地方变了。企业的生命线就是用户，我们要和用户保持沟通。”他坦言，“不要老想着直播带货那么狭隘，要掌握短视频时代的对话规律，每个企业都要为自己的产品代言。”
