The Beginning
7月10日，省交通运输厅正式批复同意南沙至中山高速公路建成通车后，设置6个匝道收费站。
省交通运输厅批复文件显示，同意南沙至中山高速公路建成通车后，设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站。其中，彩虹、南沙湿地、南沙南3个匝道收费站位于南沙境内。
南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成。主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉，已于今年4月贯通。万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道，将在今年通车。
南中高速通车之后，将与深中通道形成Y字形路网，市民可选择南沙港快速路，经南中高速新垦互通枢纽或万环西路互通枢纽转入南中高速万顷沙支线，由深中通道抵达深圳、中山和江门等地。
项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。
南沙交通部门提前谋划升级区内多条交通要道，启动南沙区万环西路、凤凰大道、市南路(一期)三大快速化改造等多项市政工程，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，进一步缩短南沙各个组团之间的距离。
以万环西路快速化改造项目为例，项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速，北连东新高速、南沙港快速，畅通广州中心城区与深中通道的连接，广深联动更紧密。
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