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近段时间，关于滴滴货运即将在珠三角地区运营的消息传得很广，前两天具体上线时间也爆出来了，7月29日开城，提前一个星期试运营，具体包含的城市有广州、深圳、东莞、佛山。
● 滴滴货运珠三角几个城市即将开始运营 提前加入免几个月提成
对于城市货运APP，大家应该都不陌生了，目前货拉拉是市占率最高的一款。而滴滴货运就是一条过江龙，凭着客运领域的经验和资本实力进军货运APP。
其实早在2020年6月23日，滴滴货运就在成都和杭州两地率先上线，现在推广到珠三角城市，也是必然的趋势。
想要在已经基本成型的市场打开一条口子，前期的投入必不可少。以东莞为例，滴滴货运的广告中提到，在7月29日开城前上岗的前6800名司机可以享受2个月免10%提成的优惠。6800名之后的司机可以享受1个月免10%提成的优惠。这里值得一说的是，滴滴货运是从运费中收取提成来盈利的。
滴滴货运并不强制用户贴车贴，但是车贴用户会享有更多优惠
虽然说滴滴货运并不强制用户贴车贴，但是车贴用户还是能有一定的额外优惠，比如免提成时限延长一个月。前6800名小面/中面司机，2个月收入保底12000元。
收入保底12000需要司机在开城之日起30天内，小面包完成120单，中面包完成90单，且在线时长超过150小时。保底收入统计订单收入（包括搬家费），司机任务及补贴等全部收入。
● 加入滴滴先交押金 早期各种补贴较多
当然，要在开城前加入滴滴货运，还得参加培训和交押金，押金是500元。有司机吐槽，钱还没赚一分，先得给公司上供了。
根据滴滴货运杭州运营的经验，在定价方面，滴滴货运其实是要低于货拉拉的。但是由于前期对于司机和货主都有很大力度的补贴，让它拥有了一定的竞争力。
滴滴货运对司机有三种补贴，第一种是在线时长补贴，只要司机在线就有奖励。第二种是热门区域签到奖励。第三种就是冲单奖励。之前写文章时，杭州一位司机表示滴滴货运的补贴比运费还多一些。
目前加入滴滴货运的司机大多数都是之前跑货拉拉的司机，未来两者之间的竞争应该会十分激烈。有卡友表示，多个滴滴来和货拉拉竞争对他们来说是一件好事，早期还能在滴滴这边吃些补贴，至于未来会不会把这些补贴都还回去那就是之后的事了。
● 编后语
虽说近期滴滴遭遇国家网络安全审查，对于本次珠三角地区的开城造成了一定影响。但是从目前的情况来看，7月29日，大概率还是会顺利开城的。至于之后会有什么样的发展，我在广州也会实时关注，带来一手消息。
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