The Beginning
锋范经典的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架是应用最广泛的悬架，也是成本最低结构最简单的悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架也是比较常见的非独立悬架。
大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁，因为小型汽车的后面一般是没有足够的空间用来安装多连杆独立悬架的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
锋范经典是本田旗下的一款小型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术。
1.8升自然吸气发动机最大功率为103kw，最大扭矩为174牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。
THE END
