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雪佛兰探界者都是什么样的人买(雪佛兰探界者首选哪一款)

来源: 更新时间:2023-06-08 09:39:02
The Beginning

雪佛兰探界者都是什么样的人买

在国产SUV火的时代,每个品牌都希望自己家族的旗舰SUV车型在中国占据重要地位,比如我们熟悉的大众途观、本田本田CRV、三菱欧蓝德、丰田汉兰达,这些品牌都受到消费者的高度追捧。然而,雪佛兰近年来在市场上的表现并不那么抢眼。今年,全新探险者的上市,以其霸气的设计进一步强化了雪佛兰家族的影响力。今天,我们来谈谈。

作为雪佛兰家族打造的首款硬汉SUV车型,探险者自上市以来就获得了众多消费者的关注。毕竟整车有霸气的设计,对很多年轻消费者来说很有吸引力。现在,到了年底,探险者在市场上有了很大的诱惑力,有些车型的吸引力高达4个,起步价只有14万左右。对于另一款硬汉SUV车型来说,整车的性价比还是很不错的。途观L的对手又掉了4万!吊打汉兰达,才14万的表现,比欧蓝德还善良!

提前说清楚!我知道雪佛兰探险者的1.5t车型是销量的主力军,但是1.5T大家应该都很熟悉,所以今天就不谈1.5T,只谈2.0T,也就是550T车型。好了,现在剩下的读者应该都对2.0T感兴趣了吧?我先问你几个问题:你结婚了吗?你有孩子吗?是不是完全以家庭为中心?是不是没有对驾驶体验的追求,只是一辆实用的SUV,每天上下班、接送孩子、买菜,完全以实用性为中心?如果所有答案都是“是”,那么我不得不问,你需要2.0T的动力做什么?

说白了,如果你纯粹是为了实用,追求性价比,为了让家人更舒适,那么你真的需要买1.5T的车型。探险者1.5T不再使用昂科威1.5T上的双离合变速箱,而是使用了传统的6AT,低速舒适性有了很大的提升,所以如果你买一台便宜一点的,省下来的钱可以用来孩子上学,或者给老婆添置一些新衣服什么的。

我绝对不是说这个概念不对!对家人好,有责任心。我们公司的许多同事过去常常鬼混。结婚生子后,他们突然变得冷静成熟,开始努力工作。这样的人绝对是好人。但我觉得,人还是要有点自我要求的。当汽车这样的东西满足了空最基本的功能,实用性和舒适性,难道不也应该满足自己的喜好吗?比如动力和驾驶乐趣?毕竟你平时开这车,对自己好一点。

如果你同意,那你真的得买个2.0T的探索者了。1.5T的车主一定要告诉你,“这么大的功率也没用……”没错,他们肯定觉得2.0T没必要,但不能用不代表没用!对吗?

的确,与1.5T车型相比,2.0T车型的额外动力完全“多余”!日常驾驶中,也比较温和,动力输出比较平稳,没有什么特别刺激的地方。但只有深踩油门,才能体会到真正的不同。它的力量显然要丰富得多。整车更轻,加速平顺直接,甚至能给人带来感官上的愉悦,享受一点点推背。

9AT变速箱的性能也让人觉得没毛病。逻辑清晰,反应及时。它可以在各种速度下准确地跳到正确的档位,基本上人们不会感觉到换挡的挫败感。前六档的传动比比较密集,超速档在七档之后,所以强调中低速加速性能,但高速行驶也相当不错。如果你以95公里/小时左右的恒定速度行驶,你可以到达第九档,发动机转速在120公里/小时时为2000转/分,这非常容易。

这款车还配备了四轮驱动系统。这是一种适时的四轮驱动,通常是纯前轮驱动。不管你怎么打滑后轮,都不会有动力。需要使用时,按下中控台下方的AWD按钮,四轮驱动系统会在部分动力传递到后轮之前进行组合。

最后,还有一点,在努力照顾家庭的同时,也要有自己的爱好。滑雪好,帅,可以练腰部力量,或者户外徒步、骑自行车等有氧运动,也可以练网球。我哥们现在找教练天天跟我们炫耀网球照片,挺撩人的。“探索者”的英文名“EQUINOX”原本代表春分和秋分,所以如果你买了2.0T的探索者,就应该出去走走,探索新鲜事物,不然每天用这么好的动力和底盘上下班,就有点浪费了。

雪佛兰探界者越野性能怎么样

虽然近两年通用国内销量持续增长,但这主要得益于别克的实力和凯迪拉克的进步。雪佛兰销量的短暂滞后影响了通用汽车在中国的快速扩张。比如科鲁兹、麦睿宝、科帕奇等。当年非常受欢迎的,如今却大幅下滑,而类似于消防员的雪佛兰探险者,销量并不尽如人意,远不及途观L、昂科威、夏普等。在同一水平上,价格一次又一次地下跌。虽然在内饰和动力上取得了很大的成就,甚至比昂科威还要出色,但为什么一直卖不出去呢?

外观方面,探险者可以算是轿车和SUV的跨界设计,没有昂科威和途观l那么越野,新一代探险者引入了轿车和SUV的跨界设计风格。雪佛兰全新家族式前脸,车身线条硬朗。C柱继承了Equinox车型的经典设计,镀膜全景D柱充分利用空空气动力学设计原理。虽然外形颇具个性,但确实不符合中国人对SUV车型的审美观念,而且在尺寸上,探险者与汉兰达、夏普等中型SUV相比还有较大差距,但比CR-V、小牛、途观等紧凑型SUV要大得多。

在内部,探险家做得很好,这个内部被授予沃德十佳。在材料部分,探险者大量皮革点缀营造的档次感很强,充分展现了美系车型的高贵气息,仪表盘和中控台也不缺乏科技感,完全能承受这个价位。此外,这款车的储物间空相当充裕。据说有32个房间,真的是挖的空,各种房间空都用。甚至在备胎和后备箱地板之间设计了一个隔层,放几瓶矿泉水都没有问题,可以说达到了美系车的最高实用性水平。

动力部分,探险者分为1.5T+6AT和2.0T+9AT两种动力版本。1.5T版本的动力已经很不错了。配合6AT变速箱,动力非常平顺,比2.0L RAV4和琦君好很多,也比昂科威的双离合变速箱更可靠。2.0T+9AT的版本完全可以用完美来形容。日常驾驶中,也比较温和,动力输出比较平稳,没有什么特别刺激的地方。但只有深踩油门,它的动力显然要充沛得多,整车看起来更轻,加速平稳直接,甚至给人带来感官上的愉悦,享受一点点的推背。另外在悬挂性能方面,探险者也很厚实,支撑性也不错,比日系车更有运动感。

近年来,雪佛兰在中国专注于廉价车,廉价车的形象已经深入消费者心中。所以消费者花20万左右买一辆雪佛兰品牌车型确实需要很大的决心,所以探索者的市场预期会明显下降,所以探索者在大幅度打折之前肯定没有打下爆款车的基础。多年来,雪佛兰品牌在SUV产品上几乎没有成功的车型,整体销量连年下滑,品牌力不足以支撑探险者的高期待。目前探索者终端的优惠已经达到3-4万元,同时政府还给予了三年期贷款免息加购置税补贴,性价比卡可能是探索者挽回颓势的唯一途径。

THE END

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