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1、由外部件的损坏造成的,主要是以气门,气门座圈,气门导管,火花塞等燃烧室周边部件造成。
2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火,第一种情况通常把火花塞检查下,进排气门积炭清理后,检查下增压器有没问题,增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。
3、通常是由于某一部件或部位发生异常,造成ECU对发动机的调节不稳定,达不到ECU标定的理论值导致的失火。
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