一汽丰田普拉多倒车雷达不响怎么回事
普拉多倒车雷达的功能，当车辆接近后方障碍物时，如果倒车雷达没有声音或者没有相关信息提示，那么系统可能出现故障，我们需要检查一下。
静音倒车雷达的故障排除方法如下:
1.检查后保险杠倒车雷达线连接是否良好；
2.倒车时检查倒车灯是否亮，不亮则检查倒车灯开关；
3.检查雷达线的通断情况；
4.打开保险盒，用万用表检查倒车雷达相关保险丝的通断状态；
5.倒车雷达模块或蜂鸣器损坏，需要再次更换。
倒车雷达在下列情况下不会响应:
1.太低的障碍
一般来说，探头中心以下10~15cm的障碍物可能会被探头忽略，障碍物与车位距离越近，高度值越低，危险性越大。
2、太细的障碍物
由于雷达探头发出的声波信号较窄，在探测细小障碍物时存在较大的盲区。一些道路上用来阻挡车辆的隔离桩和电线杆上的斜拉索都是危险品。
3.勾坎
雷达是用来探测障碍物的，车后有沟，所以雷达永远不会有反应。
一汽丰田普拉多倒车影像哪个好
对于后期的安装，可以考虑惠普或者铁通都是相当不错的品牌。霸道的成功下线，是一汽与丰田合作的第一个结晶。普拉多SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合欧III新标准，环保性高。目前，普拉多是其系列中的最新车型。
普拉多倒车影像哪个好？
丰田霸道和丰田普拉多是同一款车，叫法不同。之所以有两个名字，是因为霸道曾经在卢沟桥上市时做过广告。由于其历史敏感地位，霸道最终不得不改名为普拉多。这两辆车是一样的。丰田普拉多是真名，就是普拉多。乍一看，这是一个想提高普拉多动力的驾车者。是的，这辆车上的很多人都反射肉。如果是在城市里开，舒适性很好，加速和超车都比不上跑车，但还是挺满意的。普拉多suv是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，废气符合欧洲新ш标准，环保性高。普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬挂系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。普拉多是70和90系列陆地巡洋舰的改进版本。1996年，由“客货车”的“70款”演变而来的“90款普拉多”开始了它的征程。这两辆车是一样的。丰田普拉多是真名，也就是2003年正式使用的普拉多。它属于陆地巡洋舰系列，包括酷路泽和普拉多。所谓霸道，就是因为丰田PRADO最早是从中国进口的谐音，现在出口到全世界，所以英文叫PRADO Prado！所以这两款车是一样的，就像雷克萨斯在欧美是雷克萨斯，我们叫它雷克萨斯。名字不一样，车型一样，霸道，普拉多，分为中东版和中型车版，排量2.7和4.0。过去中国的丰田汽车都取了接近中文的名字，现在由于全球化，都直接翻译成英文了。
普拉多倒车影像安装图
直接购买转接线汽车摄像头。我拆了100多个原屏，拔掉电源线，打开电源，挂上倒挡插上电源，让原屏显示完美，调节了对比度。如果选择欧华品牌，开起来要700元左右，如果选择格非品牌，应该要2800元左右。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能好，排放达到欧三标准。先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬架系统，最崎岖的旅程将变得舒适和顺畅。普拉多的内饰设计更令人满意。中控台除了木饰板外，还镶嵌了仿银金属材质，无论是质感还是组装都表现出非常高的水准。如果你开过任何一辆丰田制造的车，你应该不会对这种氛围感到陌生。在普通道路上行驶，普拉多的方向盘缺乏足够的信息反馈，柔软的弹簧也会造成一些轻微的车身侧倾。但是一个好的减震系统可以将路面的坑洼一个个抹平，甚至在干燥的河床上以60 km/h的速度行驶。他还能过滤掉80%以上的躁动，而且绝不会让乘客感受到任何不稳定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后轮轴都能创造出如此出色的表现，所以帕杰罗不得不承认失败。上一代普拉多曾搭载3.4升V-6发动机。2002年更换后，全新1GR-FE发动机排量大幅提升至4.0升，采用顶置双凸轮轴、24气门、VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率179 kW，最大扭矩376 Nm。整体功率水平上升了一个台阶，低而不变的工作噪音令人印象深刻。如前所述，2005款普拉多已经升级为5速自动变速箱，但由于车辆协调，这款测试车并不是一汽丰田的最新车型。如果不发生其他情况，新车的加速性能应该会更好。
