一汽丰田亚洲龙最小离地间隙是多少
亚洲龙的最小离地间隙为120 mm,作为一款在美国畅销的中大型车,亚洲龙在同级别中有着更加霸气的外观。
新车的前格栅尺寸巨大,几乎覆盖了整个前脸宽度。大灯设计修长,三颗LED灯的布置凸显了整车档次。前两侧周围的通风口可以引导车前的气流,减少风阻,冷却刹车系统。车身侧面是典型的修长dESign,和C级轿车一样气势,不输同门的雷克萨斯es。腰线富有立体层次,繁复的冲压工艺彰显了丰田对新车的重视。侧窗面积很大,车内视野很好。大尺寸多辐式车轮符合整车气质,大气优雅。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,这也是凯美瑞和皇冠目前没有的设计。尾灯中间镶嵌着“Avalon”亚洲龙字样,乍一看像是一辆高级车。新车的内饰没有沿用雷克萨斯ES和凯美瑞的套路,而是采用了对称式的设计。中控屏、出风口、按钮等的设计。叫做几何对称分布,而且整体是有序的。空两侧可调出风口采用放射状贯穿式设计,简洁大方。
一汽丰田一汽丰田皇冠2.5车型将停产
皇冠是丰田集团的一个中大型汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,目前已有13代以上车型。国产皇冠发动机有2.5L、3.0L和4.3L三种,前两种设计的是V6缸24气门,而4.3L发动机是V型八缸。配置双VVT-i进排气阀双向智能定时可变系统。发动机的进气效率、燃油经济性和动力性能都有很大的提高,马力更强。底盘方面,采用四轮全独立悬架,非常舒适。
丰田皇冠将采用大嘴前脸设计,加大的U型进气格栅更显大气。在车尾,新车还采用了光带式的LED日间行车灯。内饰方面,中控台采用了大尺寸液晶屏。另一方面,新的仪表盘采用了双圆仪表和液晶屏的组合。此外,其空调制控制区域采用触摸屏设计。
目前在售的一汽丰田皇冠搭载了两套动力系统,其中2.0T直列四缸发动机最大功率173kW,峰值扭矩350n·m,与8速自动变速箱相匹配。2.5L V6发动机最大功率142kW,峰值扭矩236n·m,匹配6速自动变速箱。无论是输出功率还是油耗表现,2.0T动力数据都比较优越,而2.5L V6动力平顺性更好。随着V6动力的谢幕,未来购买一汽丰田皇冠的车主可能不再相爱。
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