自动VX-R是什么发动机
陆地巡洋舰VX-R自动版配备4.6L排量多点喷射发动机，型号为1UR。采用自然进气方式，有8个气缸呈V字形排列。
丰田陆地巡洋舰与海外版基本一致，整体造型明显将丰田霸气的镀铬风格发挥到了极致。前进气格栅采用水平条幅设计，并配有粗糙的银色装饰条。大灯组与装饰条连接，并与LED日间行车灯融为一体。此外，新车前保险杠的造型也发生了变化，两侧雾灯也进行了镀铬边框处理。方向盘右侧增加多功能按钮，调节音量，切换频道，连接挂断电话等。都可以在方向盘上完成，避免了伸手触摸中控按钮的麻烦，提高了驾驶安全性。新的仪表盘显示信息更多，灯光效果也不错，更有动感。中游电脑体积适中，显示的信息也非常丰富。配备前排座椅通风和座椅加热，对于南方的夏天，即使有空调节，座椅通风也是非常实用的配置。VX-R自动版搭载4.6L自然吸气发动机，动力参数为:最大功率228kW，最大马力310PS，峰值扭矩453N.m
自动闭塞和半自动闭塞有什么区别
如果不需要手动操作，称为自动闭塞；如果需要手动阻塞程序，则称为自动阻塞。
1.半自动闭塞:这种闭塞需要手动闭塞。列车会根据出站信号的显示离开，但列车离开后出站信号会自动关闭，所以称为半自动闭塞。
2.自动闭塞:根据列车运行和闭塞分区情况，信号可以自动改变显示，列车根据信号的显示运行。这种块方法是完全自动的，所以称为自动块。自动闭塞是一种自动闭塞列车的设备。
由于通过彩色灯的信号在列车运行时由列车自动控制，不需要人工操作，所以称为自动闭塞。目前我国铁路使用的自动闭塞主要有单线双向自动闭塞(线路两侧有信号灯)和双线单向自动闭塞(每条线路只有一侧有信号灯)。采用半自动闭塞时，列车占用区段的凭证由出站信号(通过线路的信号)显示。出站信号不能随意打开，由半自动闭塞机控制。只有当间隔空空闲时，出站信号才能在办理手续后打开。还需要注意的是，出站信号不仅要保障列车区段的运行安全，还要保障出站列车在站内的运行安全。因此，不仅要由闭塞机控制，还要由车站联锁设备控制。
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