The Beginning
保时捷911 gt3并不是涡轮增压的，这款车使用了自然吸气发动机。保时捷911 gt3使用了一款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。保时捷911 gt3还有rs版车型，rs版车型的马力比普通版车型高了21匹。
保时捷911 gt3的4.0升水平对置六缸自吸发动机拥有500马力和460牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大扭矩，可以在8250转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
保时捷911 gt3使用的双离合变速箱是pdk变速箱，这种变速箱的换挡速度特别快，pdk双离合变速箱是地球上换挡速度最快的双离合变速箱。
并且pdk双离合变速箱的可靠性稳定性也是比较高的。
保时捷911 gt3的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了多连杆悬架。
其实911系列车型的前悬架并不是纯正的麦弗逊悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。
保时捷的工程师将麦弗逊悬架的L型控制臂拆开变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
THE END
