The Beginning
2020款进口帕杰罗使用了一款3.0升v6自然吸气发动机，这款发动机拥有174马力和255牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
2020款进口帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
2020款进口帕杰罗搭载了全时四驱系统，并且使用了粘性联轴节和牙嵌时差速锁。
2020款进口帕杰罗采用了承载式车身设计，承载式车身是更加适合在铺装路面上行驶的。
THE END
