多家航空公司特价票可退改签
每到节假日，很多人都会出门旅游，各个航空公司会迎合大众的需求推出相应的特价票，但这种特价票虽然价格便宜，但需要提前预定，而且如果人们的出行计划发生了改变特价票是无法退改的，为了鼓励人们出行，政府也推出了一些让航空公司“让利”的政策，部分航空公司进行了改革，就在近日，国航宣布3月31日起特价票退改签实行“阶梯费率”，这也意味着特价票将实现退改签。下面小编为您带来了最新的消息。
多家航空公司特价票将可退改签
3月31日起，国航国内机票退改手续费将实行“阶梯费率”，至此国内四大航空公司以及**航空、**航空等多家航空公司全部开始执行新政，这也意味着此前饱受争议的特价机票将可以退票或者改签。
一、两档标准调整为多档
2018年7月，民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》，要求航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”等，不能简单规定特价机票一律不得退改签。据统计，截至目前，已有23家航空公司陆续发布了退改签阶梯费率规定，尚有不到10家航空公司仍未发布。
根据各航空公司发布的方案，退改签政策的时间节点由此前的两档，即起飞前2小时(含)前和起飞前2小时(不含)内，调整为多个档位。
总体来看，各航空公司时间、费率设定略有差别，但相比于此前仅有的起飞前两小时以上及两小时以内两档退改签的规定，新标准均为“越早退改，费率越低”。
二、特价机票晚退费率高
此次新政之所以受到关注，除了早退票费率越低的因素外，还包括特价机票可退可改这一重要原因。因为按照此前各航空公司政策，特价机票不能退改签，因此多年来也引发广泛的讨论。尽管各航空公司公布的新政中特价机票迎来退改签时代，但航空公司此项的费率不尽相同，越接近航班起飞时间，退票费率越高。
需要注意的是，除了特价机票需要尽早退、税费低，经济舱的全价票如果要退票也应该尽量早退。因为如果按照之前的机票退改签政策，退票标准只有2档，即起飞前2小时(含)前和起飞前2小时(不含)内，分别收取5%和15%的退票费。新政出台后，各航空公司细分了时间段，以一家航空公司的全价经济舱为例，航班起飞前4小时(含)前和起飞前4小时(不含)内分别收取10%和20%的退票费，比此前的税费要高。
三、专家观点
航空公司让利仍有空间
一位民航旅客服务专家表示，机票退改签“阶费费率”政策是对民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》的回应，但是这一政策具体会对市场产生怎样的影响还需拭目以待。该人士坦言：“从目前出台的政策来看，离民航局的期待还有距离，航空公司有让利，但幅度还有提升空间。”
以上就是小编为您整理的相关知识，希望对您有所帮助。之前的特价机票无法退改签引起了社会很大的争议，因此，政府要求各个航空公司进行改革，改革后多家航空公司实行的是阶梯费率，但是费率很高，如果民众退改签特价票仍要承担比较多的经济损失，这次各个航空公司的方案给予了民众更大的让利空间，即越早退票费率越低，但是在民航局看来，各个航空公司并没有达到其期待的标准，费率的改革仍然还有余地。如果您还有什么疑问，可以咨询。
多人受伤交强险赔偿范围
每一场交通事故总是让人揪心，因为事故猛于虎，往往会造成多人受伤。对于这些受害者需要进行赔偿，那么肇事者就需要通过交强险来赔偿，但是关于交强险的赔偿是有范围的，超过范围的就不能赔偿。下面小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。
一、多人受伤交强险赔偿范围
多少人没有限制，只要被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
二、交强险赔偿限额的赔偿
《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条规定：在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)，被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
(一)死亡伤残赔偿限额为50000元;
(二)医疗费用赔偿限额为8000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元;
(四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为10000元;无责任医疗费用赔偿限额为1600元;无责任财产损失赔偿限额为400元。
通过本文我们就能知道这方面的规定，只要被保险机动车发生道路交通事故造成人或者他人车辆受伤或损失。符合规定的就要使用交强险赔偿，否则就要通过商业险或者其他方式进行赔偿。如果您有其他问题，欢迎咨询专业。
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