The Beginning
三菱evo x就是第十代三菱evo，这也是最后一代三菱evo。三菱evo系列车型进化到第十代车型后就停止进化了，三菱evo已经停产了。第十代车型换装了全新的4b11t发动机，这款发动机与4g63发动机不同，4
b11t发动机是一款全铝发动机。
第十代三菱evo的2.0升涡轮增压发动机拥有295马力和366牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。
这款发动机搭载了可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或手动变速箱。
第十代三菱evo依然搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。
车轮的抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。
三菱evo x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
THE END
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