开车闯黄灯如何处罚
现实生活中，闯黄灯的现象并不少见。很多人为了抢一分几秒的时间，而忽略了自己和他人的生命安全。那么，哪些行为是闯黄灯呢？闯黄灯有什么危害？下面，
一、什么是黄灯？
1.黄灯的法律意义
黄灯是控制非行人交通流量的交通信号序列的一个组成部分。它位于绿色的结束和红色的开始之间，有一定的时间长度，称为黄光持续时间或黄光时间。《道路交通安全法》第二十六条提到“黄灯”:“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示允许，黄灯表示警告。”——黄灯的法律含义是“警告”。“警告”是指“警告”、“提醒”和“提示”。
2.闯黄灯的意义
黄灯是指当交通信号灯的黄灯亮起时，未越过停车线的车辆强行通过。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第二项规定，黄灯亮起时，已越过停车线的车辆可以继续通行，未越过停车线的车辆可以原地等候。如果司机一直开快车，交管部门会认为是“闯黄灯”(相当于司机闯红灯)。
四、闯黄灯的危害
黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将改变。目的是清除空进入十字路口的车辆。但是为了不等红灯，很多司机看到黄灯闪烁就赶紧冲，而垂直方向通行的车辆看到黄灯变绿也要快速通过，非常容易发生交通事故。现在很多信号灯都靠近人行横道，车辆闯黄灯很有可能危及过马路行人的安全。闯黄灯很危险。等待几秒钟以确保安全。
2013年1月1日起，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始施行。新规明确规定闯黄灯视同闯红灯，记6分，并处20元以上200元以下罚款。郑州交警部门调查显示，“闯黄灯”已成为路口交通事故的主要原因之一。“闯黄灯”属于交通违法行为，应当依法处罚。2012年4月，浙江嘉兴全国首例闯黄灯行政诉讼终审判决，起诉交管部门闯黄灯司机败诉。此案在网上引起了热烈的讨论。
二、设置黄灯的目的
交管部门设置黄灯，在绿灯结束和红灯开始之间设置警示和缓冲:“禁止通行的红灯会亮，不要错过红灯。”使不超过最高限速的合法车辆在红灯前安全停在停车线；还有，那些不能在停车线附近安全停车的车辆，应该能在红灯前以正常速度安全通过停车线。
第三，黄灯的持续时间
一般来说，同一路口各个方向的所有车辆，黄灯指示警告的长度应统一；黄灯时长既要保证所有守法驾驶人在红灯信号出现前能够安全停在停车线前，又要保证所有没有时间安全停在停车线外的车辆能够在红灯信号出现前顺利通过停车线。
黄灯时长既应大于等于反应最慢的合法驾驶员最大的感觉反应时间与最差的合法车辆最大制动时间之和，亦应该大于等于车辆以正常速度走过其最大安全车距离所需要的时间，并取信号机能够执行的信号时间最小整数单位，比如秒。
开车错误操作踩完离合踩制动
现象:为了避免新手或练习生在驾驶时的“死火”，教练通常会扩大“半联动”模式，让练习生多踩踩离合。紧急制动时，先踩离合器到底，再踩制动踏板。有些人在下山的长坡上不自觉地采用这种方法，以防止“死火”在紧急情况下刹车。
原因:新学员遇到的最常见的问题是因为没有时间踩下离合器踏板而“关机”。所以教练要频繁重启，经常强调学员要“注意踩离合踏板”，导致一遇到情况就踩离合踏板，甚至有些学员不敢用左脚完全离开离合踏板。
怎么了:正常行驶中左脚没有完全离开离合器踏板时，汽车轻微颠簸，会影响离合器片的接触，缩短离合器片的使用寿命，浪费动力。如果先踩离合器再踩制动踏板，就会放弃发动机制动，等于一空挑刷”，把制动任务完全交给制动系统，下坡时特别危险。下长坡时，由于车辆的势能转化为动能，通常是“越来越快”。此时，一档或二档接合，较低的发动机转速通过较大的传动比与车轮关联，实现“发动机制动”。踩离合踏板相当于切断了这个连接，也就是“空挡”。如果刹车系统完全不能工作，刹车片会越来越热。如果坡度更长更陡，刹车片的热衰减可能导致刹车失灵，酿成悲剧。
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