开车的几个好习惯
很多朋友以为从驾校学完驾照就能开车了。其实驾校学的大部分都是理论知识，路上有教练，有心理安全感。当你真的独自开车时，你会变得不知所措。在很多情况下，你不知道该做什么。其实这是没有经验的表现，很容易因为紧张导致交通事故。今天，边肖就给大家讲几个师傅开车的好习惯，看看你已经养成了几个。
首先，上车前绕车一周。
车身盲区一直是造成事故的主要原因之一，而且往往非常严重。绕过车前车后，检查车前、车后、车右侧盲区是否有障碍物或儿童在玩耍，避免发生事故。
第二，勤看内外后视镜
新手司机认为只有转弯或变道时才需要看后视镜。事实上，老司机会在业余时间看着他们。主要是为了避免后方或侧面车辆离车太近，能够心中有数，及时避让。
第三，稳步起步。
很多车主起步时更喜欢加速，不愿意看到同行的车比自己快，即使踩油门到最后也要追上。其实这是一个非常不好的习惯。一个大师级的车手不可能比你加快速度，别人都是追求“稳定”。稳定的启动有助于节省燃油，保证乘客的舒适性，并在紧急情况下及时停车。
第四，刹车要轻，要算是预测性驾驶。
开车时要学会提前预测路况，对一些动作不确定的行人或障碍物要提前减速刹车。这样可以轻踩刹车，保证整车的乘坐舒适性。当然，在紧急情况下，刹车应该根据你的喜好来使用。
第五，快速超车。
经常听到老司机说:“小心慢行”。那为什么超车更快？因为，和其他车一起出行，遇到一些意外情况时，避免危险的范围会缩小。同时，由于注意力不集中，很容易划伤。尤其是高速跑的时候，会遇到同行的大卡车。如果它有爆胎、掉货、甩尾等。，同龄人的家用车很危险。所以超车时，在保证安全的前提下，一定要快。
第六，车与车之间的距离要足够。
大家都知道开车的时候要保持足够安全的距离。但大多数人只关注车前的距离，而忽略了车后的距离。其实车后距离也同样重要。保持前方的距离可以避免与其他车追尾。同理，保持后面的距离可以避免与其他车追尾。所以开车前后车距要保持，这样在路上更安全。
以上是我们今天告诉大家的一些专家开车的好习惯。如果你认为它们有用，你可以在未来的日子里多尝试一下。
开车的你了解吗怠速热车有哪些优缺点
对于曾经被汽油发动机开窍的新手或者朋友来说，电喷发动机是否应该怠速，加热多久，经常困扰着他们，觉得现有的体验似乎完全不适用。然后，我们来看看现在闲置热车的优缺点。先来看看闲置热车的优势:1。让润滑油充分工作:冬季夜间停车后，润滑油下沉到缸底，低温直接影响润滑油的粘度。汽车启动时，高粘度的油流动缓慢，经过很长时间才到达其润滑工作面。在此之前，部分金属会因摩擦而磨损，没有保护措施。2.提高发动机工作温度:正常工作温度在90℃左右，膨胀后活塞与曲轴的匹配精度恰到好处。如果在低温下运动部件之间的间隙过大，磨损会很严重，冬季冷启动时温度极低，磨损会更严重。
那么，为什么电喷车的汽车手册上严格禁止怠速热车呢？来看看怠速热车的缺点：1、对部分强化程度较大的发动机，不允许怠速长时间地运转升温。因为这些发动机在怠速状态时，润滑和冷却条件比较差，只有在发动机转速超过怠速时才得到好转。2、车子长时间处于怠速工况，因为怠速时混合气浓度偏离理论空燃比过大，废气中含氧量不足，未燃混合气体进入催化器触媒载体重新燃烧会导致温度急剧增高，从而破坏催化器。3、怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构，所以有些人长时间怠速热车后，马上按照平常的驾驶习惯运转，反而会损伤车辆。
综上所述，我们大致可以得出这样一个结论:电喷车落地后，怠速时要稍微预热，这个时间大约是30秒，这样润滑油才能到达润滑面。然后，低速低速行驶车辆，行驶3分钟到5分钟。水温达到正常行驶温度后，即可恢复正常行驶。
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