开车上路汽车省油秘笈
从驾校毕业后，我得到了这本书。真的在路上买了车之后，我得& # 8220；驾校驾驶& # 8221；结束了。仅从& # 8220；本土& # 8221；高达& # 8220；车主& # 8221；对于人来说，除了师傅教的那些技能之外，如何尽快适应学习驾驶时没有接触到的新事物，不仅关系到安全驾驶，还有助于保持汽车的良好状态，尤其是节油。根据专家和老司机的经验，以下几点特别值得注意。目前大部分人在驾校学习手动挡，但买车时，考虑到方便省力，往往会选择自动挡。不要以为用手学排队就像用机械相机然后用笨相机那么简单容易。在你上路之前，你必须做一些新的学习工作。驾驶技术& # 8212；——从简单驾驶到复杂驾驶，自动变速箱的汽车一般只需要换挡到& # 8220；D & # 8221上了，就可以放心上路了。汽车的自动变速器可以根据车速和油门自动从1档升到4档。但是，目前几乎所有自动变速箱的汽车都配备了& # 8220；Block & # 8221，即& # 8220；1”、“2”、“3”、“4”一些等挡位，其作用是限制自动变速器的换挡时机，达到不断提高发动机转速的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。如果你坚持& # 8220；3”，最高可自动升至3档；抓紧& # 8220；2”，可升至2档；如果你坚持& # 8220；1”这意味着变速箱只能在1档工作。使用& # 8220；Block & # 8221特殊的功能可以给人驾驶手动挡汽车的类似感觉，汽车的动力更容易表达。如需加速(如超车)或上坡，转弯& # 8220；D & # 8221转到& # 8220；3”挡，可以让自动挡车无处不在& # 8220；油门滞后& # 8221；感觉明显改善了。下坡时，汽车会因为自身重力而越跑越快。如果你在D挡，轻踩油门，变速箱会自动升到高挡，这样速度会越来越快。如果不想要这样的结果，可以考虑挂在& # 8220；3”或block & # 82202”封锁。经验& # 8212；——方便省油，两车都可以卖，有10多年的驾驶经验:绝对是城市自动驾驶的首选，不仅容易，而且不一定贵。如果可以尝试用手推挡，车的反应可能会比手动排队快。在学习适应ABS系统时，即使车内有ABS系统，也未必能实现其功能。只有你开车上路后，才会偶尔体会到它工作时的声音和抖动。很多老司机在回忆起第一次遇到ABS的时候，都声称很震惊，更不用说刚上路的新手了。驾驶技术& # 8212；——踩刹车的时候别忘了打方向盘。一般来说，要使ABS工作，必须用力刹车，并且始终将脚放在制动踏板上，这样才能保证足够的、持续的制动力，使ABS有效工作。不要反复踩刹车踏板。因为反复踩刹车踏板会使ABS间歇性工作，降低制动效率，增加制动距离。另外要记住的是不要忘记控制方向盘。制动时，ABS系统为驾驶员提供了可靠的转向控制能力，但不能自动完成汽车的转向操作。一旦发生事故，需要人来完成转向控制，这就需要驾驶员在实践中不断体验。经验& # 8212；——保持车与车之间的距离是维修和测试专业人士的关键:很多人喜欢跟车很近，其实ABS也要保持足够的制动距离。道路状况良好时，应保证从前方车辆开始至少3秒的制动时间；如果你在糟糕的道路上开车，你应该留出更多的时间刹车。四驱安全强劲四驱车是近年来风靡全球的新趋势，国内四驱潮也有从SUV向普通车延伸的趋势。原则上开四轮驱动车和开普通车应该没有本质区别，但是用一些特殊技能应该更容易更省油。驾驶技术& # 8212；——爬坡是最有趣的。驾驶四轮驱动汽车最有利的一个方面是，一旦你出门遇见& # 8220；破碎的路& # 8221；或者道路在修或者没修完的时候，可以从容应对。爬坡最简单的方法就是用最低档一点一点的往上蹭，等你熟练了驾驶技术之后，可以尽量保持一定的速度，然后尽量加速，这样即使一两个轮胎空转，你仍然可以保持附着力，直到爬上一个小斜坡。有时候轮子真的没有附着力，可以用& # 8220；锯& # 8221；方法快速左右转动方向盘，缓慢向前移动。
开车上路如何避开大货车
与大货车发生了“亲密接触”，结果通常很沉重。那么，作为一个普通的私家车主，遇到大货车应该如何驾驶才能尽可能保证安全呢？这是给你的一些建议。
1、汽车远离大件物品。
大货车的车身比普通轿车高3-4倍，长4-8倍，重8-30倍。一旦汽车和卡车发生事故，汽车司机的死亡率比卡车司机高30倍。
在这里特别需要提醒开微型车的朋友(如Alto、QQ)，当汽车经过或被大货车超越时，两车之间会产生气流漩涡，会使轻型车失去稳定性，特别容易发生交通事故。所以，跟大车过错车时，一定要注意跟它保持尽可能大的横向距离，同时要牢牢握住方向盘，尽量保持车的稳定性，降低行驶速度，而不是加速(这样做会很危险)，让大车先通过，这样才能保证你的车的安全。
2.刹车前看后视镜。
为了赚更多的钱，许多大卡车被非法超载两次以上。在惯性作用下，超载货车的刹车几乎不工作，很容易与前车追尾。汽车在高速公路上行驶时，驾驶员不仅要注意前面的车辆，还要注意后面来车的情况。如果后面的大货车离你的车太近，你可以让后面速度更快的大货车去前面。需要刹车时，一定要提前看后视镜，尽量避免紧急制动，在超载或汽车无法制动的情况下，可能会导致大货车刹车失灵，进而引发碰撞。3.超车前的灯光和哨声
大货车载重大，增速慢。超载的卡车通常需要很长的距离来“减慢”速度。因此，为了避免减速，大货车在并线时往往不考虑超车道内快速接近的汽车。此外，卡车司机的视线被油箱内的货物遮挡，盲区相对较大。如果不是特别观察，货车司机很难发现相邻车道的车准备超车。如果你真的想超过一辆大卡车，你必须先把停车位和大卡车错开。超车前先摇摇大灯和鸣笛提醒大货车司机，绝对安全时再超车。
4.注意路边维修人员。
大货车普遍车况不佳，经常在路上抛锚，在紧急停车带上修车，甚至直接停在车道上修车，后面的车很容易撞到修理工。如果能提前在紧急停车区看到坏车，最好提前并入内车道避开坏车，以免修理工突然出现，来不及刹车。
5.避开卡车的高峰路段。
同样非常重要的是，如果可能的话，尽量避开高峰时段和大货车行驶的路段，不要和大货车“同乐”。比如晚上，四环五环上行驶的货车比白天多几倍。这个时候出门自然增加了很多危险。
综上所述，大货车引发的事故是非常痛苦的。所以遇到大货车一定不能掉以轻心，要集中100%的精神去应对。真心希望在接下来的假期乃至之后无数个平凡的日子里，大货车不再是交通事故的主角。
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