The Beginning
凯迪拉克ct5使用的2.0升涡轮增压发动机是有闭缸技术的，在条件允许的情况下这款发动机可以关闭一半的汽缸运行，这项技术可以大幅度提高汽车的燃油经济性。
凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车，这款车全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。
这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。
这款发动机从1500转每分钟时就可以输出最大扭矩，并可以持续到4000转每分钟。
这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，并且搭载了可变气门管理系统和缸内直喷技术。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
凯迪拉克ct5的顶配车型使用了mrc电磁悬架，这种悬架可以根据路况的不同来改变避震筒的阻尼。
mrc技术除了凯迪拉克旗下的车型在使用，法拉利旗下的车型也在使用。
mrc技术是通过改变避震筒内油液的密度来改变避震筒的阻尼的。
电磁悬架可以提高这款车的操控性和速度，但是mrc电磁悬架并不是全系标配。
THE END
