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南京考驾照多少钱 南京考驾照多少钱2020

来源: 更新时间:2023-08-02 10:55:07
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南京考驾照多少钱

南京的驾照考试多少钱?

  

很多即将报名南京驾考的朋友,相信最关心的话题就是南京的驾考多少钱?但是这个问题没有人能准确回答,因为南京同一个区域有不同的驾校,每个驾校都有不同的班级,所以价格有很大的不同。一线城市考驾照一般收费6000 ~ 8000元左右,二线城市4000 ~ 6000元,三线城市2500 ~ 4000元。现在你应该知道南京考驾照要多少钱了。

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南京驾照考试流程

  

每年南京考驾照的人越来越多,似乎是一种趋势。各地考驾照的流程差不多,但是考驾照的时间不一样。接下来我给大家讲讲在南京考驾照的过程。

  

第一步:报名:拿着证件材料先找驾校报名。建议报名快班。如果上课慢,可能一年半都拿不到驾照。

  

第二步:体检

  

持有效身份证的留学生可以拍照体检,没有在原籍公安车管部门办理驾驶证的才能上车。

  

体检合格,持体检合格的《机动车驾驶人身体状况证明》、身份证复印件(同时持有外国身份证签发的暂住证复印件),预约科目一考试。

  

第三步:科目一理论考试

  

笔试前建议用电脑进入系统做题,就是那种死记硬背,每天练习后很快就会收到。感觉差不多可以预约考试,然后等驾校通知你笔试时间。笔试以计算机为基础,从规定的问题中随机抽取100个问题。合格分是百分之九十。

  

第四步:科目二场地测试

  

注意:学员可持登机牌前往指定训练场进行训练。小型车场测试项目为“培训考试5项”,即倒车入仓、坡道定点停车起步、侧停车、弯道行驶、直角转弯。培训时间可由驾校安排或协商,待所有考试科目培训完毕后,方可预约第二个考试科目。

  

注意:忘记系安全带,或忘记开灯,或忘记放开刹车,位置不准,离合器控制不好等。

  

第五步:科目的三向考试

  

考试内容:上车准备(包括系安全带、观察左转灯)、起步、直线行驶、变道、通过路口、靠边停车、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站点、会车、超车、掉头、夜间行驶。增加的项目包括加减挡、路口左转、路口右转、观察判断道路、驾驶三个考试项目。第六步:科目四理论(安全文明驾驶常识测试)

  

主要考查安全文明驾驶的要求、复杂条件下安全驾驶的知识、应急处理方法等。

  

试卷共50题,主要以案例、图片、动画等形式呈现。题型为真假题、单项选择题、多项选择题,满分100分,90分以上。考前多做模拟题。加强理论知识学习。

  

第七步:拿到驾照。

  

你需要身份证才能在注册地拿到驾照。(或者从驾校发邮件给我,一周左右就能拿到驾照)

  

以上就是在南京考驾照的过程。考驾照最重要的是心态。技术再好,心态也会失败,测试也会失败。希望大家记住,拿到驾照并不一定意味着就能轻松自信的上路,实际在路上锻炼的时候可能会遇到更多的问题。希望大家遵纪守法,安全驾驶。

南京考驾照全程电子化

昨天上午,记者从车管部门了解到,到今年年底,南京将基本实现人工路测电子化。届时评价会由电脑自动评分,消除人为因素的干扰。据悉,作为驾校考试中最后一门具有“人性化”评价的科目,将随着电子监控设备的逐步安装,于今年年底消失。

驾驶考试将全部电子化。

南京市车管所教导员陈淼告诉记者,根据现有驾校学员考试科目,主要分为理论考试、打桩、电子路测和人工路测四个项目。其中,前三项已经“电子化”,也就是说所有的考试内容都由电脑自动评估,考官只负责考试工作、电脑维护以及发生纠纷时的协调。但由于技术限制,最后一次人工路试总是由学员驾驶,考官坐在副驾驶位上直接评判。

“不过,考官说了算!”面对部分学生落榜的争议,车辆管理部门在规范考试流程时一直在努力彻底摆脱这种情况。

车内监控计算机评分

车管所考核科负责人姜伟忠告诉记者,为了杜绝这一纠纷,最大限度地消除人为因素的干扰,他们进行了多次调研,决定实行“电子化”管理模式,即实现人工路试全程电子监控。

姜伟忠说,目前车管所正在天宝桥驾校进行试点。目前主要的方式是在测试车内安装监控设备,加上测试路段增加的信号灯、限速标志和道路监控设备,内外对应,构成一个完整的测试监控系统。最终测试结果通过与否,由计算机根据监控信息直接判断。

5个人工道路测试路段减少到3个。

对于监控设备拍不到的细节,如上下车规范等,考官会通过现场摄像的方式固定细节,由评审专家组综合判断确定。

记者了解到,为应对这一电子化改造过程,车辆管理部门将对原有的5个人工道路测试路段进行调整,将减少为3个人工道路测试路段,分别为天宝桥测试中心、姚鑫大道测试中心、诗佛寺测试中心。考完试直接拿驾照。

另外,以后一旦通过人工路考,考完就可以直接拿到驾照,避免了过去的等待和来回跑。至于考生关注的问题,压缩的考点会不会造成严重的排队和预约困难?车辆管理部门表示,会增派人员增加测试密度,不会让测试变得困难。

对于电子化是否会增加测试难度的问题,车管部门表示,测试的流程和方法并没有改变,反而更加客观。

THE END

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