The Beginning
排气管有三个部分，排气管是由头段，中段，尾段组成的。
排气管的头段就是排气歧管，中段就是在底盘上比较长的管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。
排气管上有消音器，这样可以降低排气的声音。
在排气歧管上，还有三元催化器，三元催化器可以降低尾气中的污染物质含量，这样可以保护环境。
排气歧管打开发动机盖就能看到，这个部件是在发动机舱内的。
排气歧管上还有氧传感器，在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，氧传感器可以检测排气中的氧含量，这样可以将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个信号来调整空燃比。
第二个氧传感器的主要作用其实是检测三元催化器是否还有效。
如果两个氧传感器传给ecu的数据是一样的，那就代表三元催化器坏了，这样仪表盘上就会亮起故障灯。
如果三元催化器坏了，那是需要更换的，否则会影响年检，也会影响发动机的性能。
有些车友会直接将三元催化器摘掉，这样会影响发动机性能，并且排出的气体也有一股异味。
氧传感器也是需要定期清洗更换的。
THE END
