20万以内可以考虑的性价比高点的车
虽然很多人买车时都想选择性价比更高的车型，但新车优惠大，后期的增值率一般没有新车价格稳定。20万元以内，我个人认为新车性价比不错，有以下几款。欢迎补充。
首先，君威的定位一直是运动中型车的代表，外观动感时尚，内饰空空间大，座椅柔软舒适。这款车的20T入门级车型大部分已经在15万以下，20T车型大部分搭载2亿。动力足够，配置也不吝啬。如果你是年轻人，真的可以考虑，但我个人认为是因为运动。
然后是标致的508L。虽然近年来法国车在国内市场表现一般，但从车本身来看，标致的车在做工用料方面还是不错的。新款508L刚刚上市，其设计非常时尚，轴距加长后空之间的表现也不错。15.97万元到22.57万元的价格似乎不是特别划算，但是这款车的用料非常高。
如果是SUV车型，可以考虑雪佛兰的探险者。虽然这款车的定位是中型SUV，但定价是合资品牌紧凑型SUV的水平。加上折扣，性价比还是很不错的。这款车最大的优点就是空大，底盘的行驶质感也不错，后备箱的尺寸也不小。至于不足，悬架和减震还是有点颠簸，另外1.5T车型正在起步。
最后是斯柯达科迪亚克，这款车可以算是途观l的换壳产品，两者共享平台动力。科迪亚克的产品力和性价比可以说是非常不错的。空大，功率足够，整体配置可以接受。至于不足，对风噪和胎噪的控制比较一般，内饰材料也是典型的斯柯达家居风格。个人觉得没有奢侈感。
20万以内中大型SUV奔腾T99和长安CS95怎么选
汽车的尺寸等级有两个标准:汽车企业认为它们被业界公认为。在汽车评价领域，如果我们采取客观的态度，以行业公认的标准为标准，那么这两款车至少有一款完全不符合中大型车的定义，剩下一款就尴尬了。分析这两款所谓的中大型车——基于竞争产品看质量。
奔腾T99&传祺GS8
T99的车身尺寸为4800*1915*1685，轴距为2870 mm，这个尺寸水平在标准的B级(中型)SUV中只是一辆小型车。唐DM、锐捷、汉兰达等车长近4.9米的车型，仅定义为中型车。一汽奔腾的车型分类标准是否合理？在尺寸不理想的前提下，奔腾T99的两个总成的水平也很低。是与红旗HS5发动机同类型的2.0T直喷式增压器，最大功率165kw(224马力)还算不错，最大扭矩340N·m(1650 ~ 4500 rpm)很常见。
变速箱匹配盛瑞8AT。该机基本为10万级及以下的入门级轿车所用，且多为三四线自主品牌。T99的表现可以说是相当一般。只有10秒钟的路程。配置没有亮点。没有四驱版本，但是价格已经到了14.99 ~ 18.99万。低性价比决定了不可避免的苦恼。
传祺GS8车身尺寸4835*1910*1765，轴距2800mm，比T99大一圈，但仅仅定义为中型车。这款车的发动机也是采用直喷技术的2.0T增压器，但最大功率为185kw(252马力)，最大扭矩高达390N·m(1750 ~ 4000 rpm)。搭配6AT变速箱，可实现8秒的突破性得分，驾驶乐趣远超T99。同时，GS8还提供四驱可选，优惠后价格低于20万，两驱版起步价16.68万。两款车与T99相比性价比如何？
长安CS95&荣威RX8
CS95是一款非常尴尬的中大型SUV，车身尺寸为4949*1930*1790，轴距为2810mm，仅从车身长度来看符合C级车的定义，但轴距太短。其次，这款车的设计只能用不伦不类来形容，老款车型过度模仿路虎，新款改款雷克萨斯风格的中网。改装的原因无非是长安江铃的合资公司Landwind X7。该车因倒车路虎极光被起诉败诉，剩下的倒车车自然会感到“危机”。
CS95是有线上审美标准的消费者不会考虑的SUV，综合性价比不理想。2.0T发动机虽然动力储备为171 kW/360N·m(1750 ~ 3500 rpm)，但变速箱也是普通6at；但升级到国六排放标准后，这款组合的动力有所下降，两驱版突破10.5秒的百分大关，四驱版低至11秒。没有公路驾驶乐趣的CS95，因为使用普通承载式车身，所以没有未铺装路面的驾驶乐趣，但油耗与同级硬核SUV或越野车相当，所以选择它的理由并不充分。
荣威RX8可以作为同级别CS95的竞品，而这款车的四驱版在官方降价后价格也只有17-21.5万之间。车身尺寸为4923*1930*1840，轴距为2850mm，尺寸档次也符合C级车的定义。车身结构采用非承载式越野车专用车身，抗扭刚度高，可用于越野；四驱系统为更高级别的垂直全时四驱，分动箱有2.5倍扭矩放大挡，前轮依靠电子限滑，后轮轴标配伊顿差速锁，越野能力远超CS95。动力方面，荣威RX8的2.0T发动机也有163 kw/360N·m的储备，匹配性能更强、油耗与CS95相当的6AT变速箱。
总结:自主品牌中大型SUV的高品质选择并不多，包括奔腾T99和CS95。通过以上两款车的对比，轻豪华中型SUV应该是传祺GS8的首选，而中大型车则是硬核SUV-RX8，值得选择。
内容:天河MCN头条号
