奥德赛锐混动与第四代胜达选哪个
从题主提供的信息来看，我个人认为选择奥德赛混动车型更适合大城市的用车需求。而且奥德赛Hybrid提供10年/20万公里的电池包质保期，10年内更换电池包的费用不用担心。奥德赛混动搭载2.0L自吸发动机+E-CVT变速箱+电机+锂电池组成混动系统。起步加速时有电机辅助，油门响应轻很多，动力输出线性，静音性更好，提高了驾驶舒适性。减速时，电池组充入回收的能量，在城市拥堵路段可实现低油耗，兼顾动力性和燃油经济性。胜达是一款中型SUV，搭载2.0T发动机，配备8AT波箱，最大马力240匹，动力充足。胜达提供两轮驱动和四轮驱动两种版本，离地间隙高，通过性强，非常适合城乡路况较差的道路和公路出行的需要。
比如后期，开了10多年的老款一般都不值钱。这两款车在低调和配置方面很相似。奥德赛指导价2万多元。但奥德赛在骑行空方面有优势，混动车在城市路况更实用，建议选择适合城市路况的奥德赛混动。
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奥德赛是本田的MPV车型之一。自推出以来，凭借其面向家庭和面向商业的设计以及稳定可靠的质量，赢得了许多消费者的青睐。同级别车型中，奥德赛的销量和认可度都很高，实用性非常突出。但与同级别MPV龙头别克GL8相比，销量略显落后。据统计，2020年1-6月累计销量为16922辆，月均销量约2800辆。
价格方面，2019款2.0L锐。专属版，官方指导价29.48万元，优惠幅度约1.5万元(优惠幅度因地区而异)，终端裸车价格约27.98万元，购置税24761元，注册费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8280元，合计314771元。
外观采用家族式设计风格，前脸与左右两侧带贯穿式镀铬饰条的LED大灯融为一体，有效拉伸了视觉宽度。前格栅还装饰了镀铬饰条，非常有辨识度，下方棱角分明的前围为整车增添了一些运动气息。2900mm的轴距让侧面看起来非常修长，坚韧的腰线和后轮拱处的罗纹线条完美处理，塑形效果好，看起来更有立体感，尾部层次分明。贯穿式镀铬饰条连接左右两侧的窄尾灯，与前脸形成前后呼应的设计效果，增添了更强的时尚感。
简约而不简单的内饰设计看起来非常高档。中控台采用大面积真皮材质覆盖，辅以少量镀铬饰条和仿木饰板进行装饰，凸显豪华感。分层中控布局设计，各功能按键布局清晰合理，考虑使用便利性，马赛克中控显示屏画面清晰，集成多种科技功能配置，娱乐系统丰富。四辐式方向盘看起来沉稳大气，采用真皮包裹，握感非常舒适。动力为混合动力，2.0L自然吸气发动机辅以电机，总功率135Kw，匹配E-CVT变速箱。动力完全充足，混动更省油，乘坐舒适性更高。
总结:总的来说，奥德赛的综合表现还是很不错的，尤其是它的魔样空改造，在空之间的环境控制还是挺不错的，第二排和第三排都不觉得压抑，而且第三排的座椅放倒后可以携带更多的东西，非常适合有二胎的家庭，无论是载人还是载物都很满意，后期的维护和故障率也比较低。
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