保时捷macan2.0t发动机和变速箱怎么样
Macan2.0的动力完全没问题，品牌效果的质量也没问题。我看了很久它的评价，换挡的平顺度，加速时的推背感都不错。况且保时捷的车身很漂亮，所以这款车不错，动力完全充足。如果对车漆颜色和特殊标志没有要求，建议买一辆素色车，出来后再换其他的。毕竟保时捷的选装设备太贵了。
Macan Turbo，动力提升81.6(kW/L)，比同级别提升96%，比功率152(kW/T)，比同级别提升98%，在试驾榜单中百万级SUV性能排名第一。
优点:线条非常流畅的豪华跑车新力作，也是保时捷第二款量产SUV。有实力的人还是想要最大的动力和舒适，延续卡宴的优势。缺点:车的空房间略显有限，车的选装配置价格还是很贵的，车的保养费用也是很给力的一项。外观:车的外形完全是一个小卡宴，但Macan还是有自己的亮点，更喜欢他的尾部和个性。内饰:车内很科幻。我更喜欢的是汽车中控台的控制按钮，非常清晰明了。空 room: 空 room就是喜欢，但毕竟还是小卡宴，或多或少受到了头空 room的限制。配置:配置还是很不错的，很喜欢，但是有时候还是觉得车的配置没有达到预期的用途，尤其是电子辅助系统比较尴尬。力量:力量还是很强大的。即使换了V型发动机，动力依然如预期的充沛，而且车是四驱系统，可以一直获得动力。越野:我更喜欢在城市使用舒适模式，而我更喜欢在山野使用运动模式。油耗:控制好还是很好的。毕竟，对于中国人来说，使用燃油经济性更高的V型发动机仍然是一个问题。现在平均只有13台发动机。舒适性:车的悬挂真的很好。个人很喜欢汽车的空气动悬挂，相当适合各种场合。
保时捷迈凯伦如何切换运动模式:
按“sport plus & # 8221关键，换上P挡，确保前方路况良好…左脚刹车到底，右脚油门到底，车速稳定后松开刹车保持油门到底~
保时捷macan和宝马x3哪个操控性更好
保时捷macan和宝马X3都是豪华中型SUV，但两款车的发展方向不同。保时捷macan的年轻人旅行车，正在通过保时捷的品牌影响力塑造更年轻、更时尚的车型。宝马X3注重家庭和商务用车的消费群体。通过将宝马一贯的运动控制性能与空以及SUV车型的乘坐性能有机结合，能够满足消费者对车辆的需求。
严格来说，这两种模式并没有太大的反差。保时捷的品牌高度会明显高于宝马，车型定价相当明显。保时捷macan的车型定价为54.5万-92.5万，低价车型为54.5万，但以这个价格消费者是不可能拿下这款车型的。保时捷车型一般都需要选装配置才能卖，只是加几个单品，几乎不可能拿到。这样一来，这款车型的最低价基本上会超过60万。宝马X3是主流中型SUV车型，官方指导价38.98-56.58万，市场终端优惠3.5万左右，最低款裸车价可控制在35.48万左右。两款车型的最低配置差近30万。
宝马X3是国产车型。作为一款价格适中的中型SUV，X3也承担着宝马销量增长的相当大的负担。因此车型综合产品实力相对均衡，兼顾了操控性、空空间、舒适性等性能。虽然是国产版，但并没有像同级别的竞品车型那样选择加长车型，从而最大限度地提升车辆的操控性能。然而，与保时捷macan相比，宝马X3还有很长的路要走。
保时捷macan是该品牌目前的入门级车型，但保时捷毕竟是知名跑车厂商，价格依然不便宜。但是保时捷的跑车制造经验应用到这样一款中型SUV车型上，车辆的运动控制性能相当突出。动力也相应的迅速，方向盘指向准确，底盘悬架更难调整，提供更强的支撑，但这种硬度是可以接受的，不会让人感到不舒服，相反，里面有韧性，骑手也不会感到颠簸。
总的来说，我个人认为这两种模式是无法比较的。毕竟两款车的价格都在，巨大的价格差距注定在实现两款车的性能上呈现出两种完全相反的状态。但是，没有必要贬低宝马X3。毕竟这款车更适合大多数消费者。虽然保时捷macan表现更好，但估计销量会落后X3几个街区。
