福特锐际和大众途岳2.0T高配相比怎么选
这两款车型都是紧凑型SUV，各有各的优势和特点。福特瑞奇是一款满足年轻人运动需求并操控SUV的车型，途岳也是一款各方面全面发展的车型，更适合家用群体。因此，如果你想在两种模式之间进行选择，你应该有一个大致的了解。今天就来说说这个话题。
夏普是福特刚刚推出的紧凑型SUV。在国内合资品牌车型中，福特是紧凑型SUV领域少有的长期缺席者。后来小牛被市场边缘化，没什么可做的。当日系和德系在这个细分市场大赚一笔时，只有福特从未有过新车型。这款锐际的出现可以算是翼虎的接班人，也可以算是解决了多年的福特心脏病。锐定位是一种运动风格，针对年轻消费者。毕竟家族式的车型太多了，没有别的方式很难被记住。短暂的悬挂行程让瑞奇有了更好的操控性能，驾驶感受不亚于轿车。配备2.0T涡轮发动机，动力输出澎湃。同级几乎无敌，绝对可以体验肾上腺素飙升的快感。大众途岳的紧凑型SUV定位，先不说这个定位，4.4米出头的车身数据充其量是一个入门级，可以作为家用车使用，但在空之间并不理想。好在大众车型总是有各方面均衡发展的优势，也正是这种优势让他在与日本对手或美国对手竞争时不会失去立足之地。因此，不可否认的是，途岳不仅能很好地满足家庭的需求，还能给驾驶员带来一定的驾驶乐趣。综上所述，如果是个人出行而不是步行，强烈推荐福特瑞奇，如果你有家用需求，途岳更适合。
福特锐际与雪铁龙天逸C5如何选择
夏普是基于福特C2平台的车型，就像林肯冒险家一样，是带中央差速器的适时四驱SUV，可以打轻越野，而天翼C5是前置两轮驱动车型，就不一样了。所以，如果你以后想玩泥坑、涉水、爬坡之类的轻度越野体验，我建议你选择福特夏普，雪铁龙天一不是四驱系统，不能玩。
说起美国福特，总觉得有一种简单粗暴的感觉，可能和美国普通话有关，所以瑞捷在细节上没有法国雪铁龙细致。其实雪铁龙是一家非常用心的造车企业，但是法国人太理想化了，所以你会在这款天逸C5上看到很多奇怪的地方，比如前脸下唇的红圈和车头下侧。感觉有点不一样吗？
还有中控台的设计，方方正正，达到了极致的对称，但我觉得在思维上有点太机械化了。细数看它的前排空出风口多达8个，排列成矩阵，让人很难避免强迫症。犀利的内饰看起来舒服多了，流行的浮动中控屏懂得迎合主流时尚，白灰交错的中控屏也看起来更有立体感。
瑞奇搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动手动变速箱，最大功率182kw，最大扭矩393nm。动力储备出色，国产自主品牌长安蓝鲸NE Power 2.0T的370nm最大扭矩不仅如此，还能媲美宝马、奔驰等德国品牌的主流发动机。与夏普相比，天翼C5动力稍弱。特别是天逸C5燃烧95#汽油，所以用车成本略高于福特夏普。
底盘方面，夏普毕竟是四驱，所以采用的是前后独立悬架系统，而天一C5是扭力梁式非独立悬架，但有调节悬架软硬的功能，所以城市SUV的定位需要加上“舒适”二字。
总的来说，如果你选择锐际，用车成本或许低一点，并且闲暇时间玩自驾游的话还能顺带去非铺装的崎岖路段去体验一把它的适时四驱功能，而天逸C5则要安安分分走它的平顺之路。
