汉兰达5座的低配全部下来要多少钱
汉兰达是丰田旗下一款非常经典的车型，自2009年在国内上市，经过几次改款销量一直比较稳定，出色的综合实力堪称标杆，在同级别SUV领域几乎没有对手，其稳定耐用的品质早已深入人心，加上惊人的保值率深受消费者欢迎，2020年1－5月累计销量3.43万辆，5月份销量8530辆，竞争力依然很强。汉兰达五个低价位下来多少钱？低价的是2018款2.0T两驱精英版五座。这辆车的指导价是23.98万元。目前基本没有折扣，加上购置税21221元，保险7869元，车船税480元，500元，全额落地价269870元。一般低配车比较紧缺，很多地区基本没有现有车，所以需要一段时间。
动力方面，搭载代号为8AR-FTS2.0T的发动机，采用混合喷射燃油供给，最大功率162kW(220马力)，峰值扭矩350 Nm。配合爱信的6AT变速箱，与发动机完美匹配，平顺性和可靠性值得肯定。起光不突兀，速度爆发性强。给燃油加速超车是充满信心的，基本够家用而不是代步。底盘配备前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，注重舒适性。底盘厚实，质感稳定，过滤颠簸时没有多余的弹跳。舒适度很好。方向盘比较轻，操作简单灵活，不笨重。
外观方面，汉兰达的设计氛围沉稳，车头宽大饱满，尽显阳刚之气，前脸的大梯形网状极具视觉冲击力，镀铬条点缀非常高档。鹰眼大灯深邃锐利，气势磅礴，与车身侧面比例修长，看起来非常高挑有力，腰线优雅干练，尾部直立挺拔，尾灯时尚精致，整体非常协调耐看。内饰沉稳居家，给人一种整体温暖舒适的感觉。大量弧线勾勒出一定的层次感。工作用的材料都很好。有柔软的皮革包裹，你可以触摸它们。搭配的缝线和银色镀铬条非常精致。同时多媒体按钮布局合理，预留大量物理按钮，实用性极强。
总结:在空中，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。/[k0/]也是汉兰达的卖点之一，前排空充裕，储物空间合理空。/总的来说，汉兰达的综合实力还是很不错的，尤其是油耗表现和舒适性。再加上市场份额大，后期维护成本相对较低。
汉兰达5座首付30%月供是多少
丰田汉兰达定位为中型SUV，是丰田打造的中型SUV霸主。虽然18款车型已经上市两年，但依然不影响其销量和市场地位。不仅终端没有折扣，有的地方还需要加价购买。空区间大，保值率高，各种均衡性能，几乎没有车型能与之媲美。据不完全统计，2020年7月累计销量为8555辆，在同级别中具有较强的市场竞争力。
价格方面，2018款2.0T两驱精英版有5个座位，官方指导价23.98万元，没有任何优惠。终端裸车价23.98万元，分期购车首付30%，贷款利率4.75%。首付金额71940元，贷款金额167860元，全部加征购置税21221元，登记费500元。商业保险7428元，服务费3000元，首付105519元，月供5012元，贷款购房总价285951元，比全款多约15572元。
虽然外观相比目前主流车型相对落后，但稳重优雅的车身非常耐看，满足了大多数消费者对中型SUV的审美需求。巨大的中网格栅与两侧大灯紧密相连，辅以镀铬饰条，增强了视觉张力的同时又非常时尚。整体内饰以简约大方的家居风格为主，覆盖黑色软质材料的中控台饰以大量镀铬饰条，为中规中矩的内饰增添了不少活力。较小的中控显示屏与28万元的价格格格不入，两侧集成了传统按键功能，所以这种设计只有实用性。
配置方面，也缺少很多实用功能，比如缺少前后驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入、座椅加热、手机互联等。，而方向盘则由塑料、脚刹、卤素光源、6.1英寸中控屏、织物座椅等组成。，对于最高28万的车型来说，在同级别中完全没有优势。发动机采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220马力，匹配自动手动变速箱。百公里综合油耗8.2L左右，在动力方面还是比较满意的。幸运的是，这种动力总成足够灵敏，可以匹配。当你给油时，你可以很快理解你的意图，快速换挡，而且非常平稳，没有涡轮带来的强烈挫败感。
总结:对于最终阶段的18款汉兰达车型，相比同级别主流车型，无论是配置还是用料都相对落后。虽然是低配版，但与其更高的价格不兼容，甚至上万的车型都可以全系配备，但并没有，而且目前很多地方都要加价才能买到。即便如此，很多消费者还是非常喜欢，无非就是大空房，保值率高，发动机皮料耐用，稳定可靠等因素。没有一个模型能比得上优秀的，差的才是真的差。当然，这也是个见仁见智的问题。这么高价低价的车型，我不建议买，但是我对汉兰达情有独钟。
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