恒大最近打广告的新能源汽车如何
乍一看，下面所有的答案都是广告和回答问题的机器人，这让我感到很难过。首先，恒大没有自己的核心技术，没有自己的工厂，没有自己的平台，可以说是“三无企业”。
那么这三家无车企业靠什么造车呢？这与蔚来的造车模式类似。找工厂代工，对，你说得对。借助别人的优势为自己投资造车，然后再把自己的品牌穿上。这是一个非常省时的造车模式，但是资金不能少，因为这是没有造车技术的车企最快的方式。
你如何解释漫天的广告？这是为自己的品牌车造势，因为一个新兴的汽车品牌需要借助互联网让别人快速了解自己，让人们更快了解这个品牌。你看，你已经被广泛宣传认识恒大了，对吧？
对于恒大新能源汽车来说，设计还算不错，但核心技术非常欠缺。个人认为不容易买到，要等一段时间。这些新车通过市场测试后，如果能长期存活，就有一定的口碑。毕竟国内汽车市场竞争非常激烈，技术、口碑、质量跟不上，很快就会被淘汰。
独特的外形设计并不意味着内部的可靠性，而内部需要经过非常严峻的考验才能得到结果。毕竟现在可供选择的新能源汽车很多，可靠的也不多。用心造车的车企，从质量和口碑品控就能看出来。再大的广告也掩盖不了以后需要面对的困难和技术上的不足。
恒大的主营业务是房地产，与车企无关。有人可能会说恒大资金充足，这是真的。但动辄100亿、200亿的汽车R&D资金，盈利型企业真的能长期亏损在R&D坚持下去吗？这个问题很耐人寻味。
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横置发动机较纵置发动机传动效率会高吗
确切地说，前驱动在水平传动中必须具有较高的效率，而后驱动在垂直传动中具有较高的效率。
发动机水平位置表示发动机与汽车前轴平行，垂直位置表示发动机与前轴垂直。
前置发动机有水平布局和垂直布局两种布局，对于不同的车型会有不同的表现，所以说不准哪个更好。
通常，前驱动器水平放置，而后驱动器垂直放置。
如果是前轮驱动，最好的方式是发动机水平放置，动力传递距离短，方向一致，传动效率高。开车后，动力应该传递到后轮轴。在传动距离不能缩短的情况下，应尽可能减少动力方向转换，而纵置发动机的曲轴与传动轴平行，减少了传动方向转换和能量损失。
很多朋友会说，大多数中高档车都用立式发动机，这肯定会是立式的，但事实并非如此。中高档车使用纵置发动机的主要原因如下:
1.纵置发动机的布局可以为中高级车复杂的前悬架腾出足够的空间空！例如多连杆或空空气悬架等。，在空之间占据很大的空间！
2.平衡轴重，减轻前桥负荷，就像50:50的前后比总是预示着完美的操控！
3.中高档车一般发动机排量大，体积大，很难横向摆放。像6缸和8缸发动机，很难水平放下。
4.设计！豪华车通常车头很长。
这是高级车纵向摆放的原因，但横向摆放也是有利的。比如前驱动的水平放置效率最高，同时可以减少发动机舱，最大化驾驶空空间，更适合家用！
最后简单总结一下就是:不同车型需要不同的发动机布局模式，垂直布局更适合后驱和四驱，水平布局更适合小排量和低级别的前轮驱动车型！
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