汽车购置税自己交和4s店交有什么区别
自己交购车税和交汽车4S店有什么区别？我们肯定能回答这个问题。无论谁交购车税，都没有区别。由国家税务总局按照国家规定征收。至于4S店为什么要交税，主要是从以下几个方面来分析考虑的，可以据此坐实。
汽车购置税是国家税务局征收
新车购置税由国家税务总局征收，全国各地税率相同。近年来，汽车购置税进行了多次改革。目前汽车征收基数按新车开票价格征收。销售正常开票价格高于采购价格的，按销售开票价格计征。如果售价低于买入价，则按照该车税务局记录的价格征收，主要是为了防止偷税漏税。在实际操作过程中，主要以销售的开票价格为依据。
汽车购置税的计算公式
汽车购置税=汽车销售发票价格/(1+15%)*10。比如发票价格为10万元，其购置税= 10万/1.15 * 10 = 8695元(四舍五入)，基本上购置税在8695元左右，偏差不大，可以作为参考。实际数据以税务局系统为准。
汽车4S店代交购置税原因
楼主之所以会问“自己交车购置税和4s店有什么区别”是因为很多4S店主动帮客户交或者打包购置税出售。其实这是汽车专卖店的一种销售策略。主要目的是促进交易，让顾客在店内购买。购车税其实是一个透明的数据，最终以税务局的号码为准，不存在套路问题。只需双方事先约定以实际纳税数据为准。
交纳新车购置税的手续
汽车购置税必须由汽车牌照所在地的国家税务局缴纳。当地税务局缴纳购置税后，才能在当地领证。这一点需要特别注意。新车购置税所需手续:新车发票(附完税凭证)、合格证、身份证、
综上所述，代车4S店缴纳购置税和自己缴纳购置税没有区别。支付的金额完全一样，手续也很简单。你可以根据自己的需要缴纳购置税。如果是代购车4S店缴纳的购置税，要根据税务局的实际金额明确提前缴纳购置税金额。
汽车故障灯标志图解大全
汽车各种故障灯的具体功能、意义及处理方法。这些分布在仪表盘上的指示灯大致可以分为三类:
第一类日常指示灯是最常见的转向灯、灯光指示灯、安全带指示灯、巡航指示灯、停车指示灯等。平时开车的时候，都属于这一类。它们只是起到提示车辆各功能工作状态的作用，平时很常见，所以大家都很熟悉，这里就不多说了。
具有警示功能的第二类指示灯，如燃油存量指示灯和车窗清洁水平指示灯，则提醒车主，只要尽快添加相应的机油，就可以将其排除。
第三类也是本次要重点介绍的故障指示灯，包括发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电池和发电系统故障灯等。这些故障指示灯很少点亮，但只要点亮，就表示车辆发生了故障或异常，可能会对行车安全造成小范围的影响，也可能会对车辆造成大范围的损坏，需要立即维修，或者联系车辆的4S品牌店进行救援。
气囊故障灯
故障严重程度:★★
开车时这个灯不亮。如果发现行车时指示灯亮起或闪烁，说明安全气囊或安全带预紧器系统有故障，不能正常工作。该故障无法自行处理，因为涉及到气囊传感器和电路，需要尽快在4S进行检测和维修。气囊故障虽然影响行车安全，但不会影响车辆的正常行驶，所以可以在保证安全的前提下，将车辆开到4S店维修。
刹车片磨损指示器
故障严重程度:★★
现代汽车的大部分刹车片都装有磨损传感器。当刹车片磨损到一定程度时，会触发刹车片磨损指示灯，提示车主及时更换刹车片。和燃油表一样，刹车片磨损传感器也有一定的余量。当故障灯短时间点亮时，不会影响制动系统的正常运行。你可以自己开车去4S店维修更换，但是不能觉得刹车片有余量耽误维修时间。如果过度磨损后使用制动片，会损坏制动盘。如果制动钳的活塞行程太突出，也会使活塞难以回位。严重时还可能造成整个制动系统的故障，更换几百个刹车片就可以做到。因此，为了安全驾驶，必须及时更换制动片。
制动故障灯
故障严重程度:★★★★
制动故障灯亮时，任何情况下都要立即停车维修。制动系统的重要性毋庸置疑。每当刹车出现问题，都需要立即解决。首先找个地方停车，然后检查车辆的制动液是否充足。如果制动液液位过低(低于最小刻度)，可以打电话给救援人员带一些制动液，看看问题能否解决。
但是如果制动液液位正常，说明制动系统存在机械故障，切记不要继续上路行驶！把车停在路边，打电话叫服务站派人来维修，或者让救援车把车拉到服务站维修，是唯一的解决办法。注意，刹车失灵时，需要采用硬连接方式牵引或平车牵引。
和蓄电池发电机故障灯。
故障严重程度:★★☆
一般只有钥匙门打开时，红色的电池形状指示灯才会亮起，表示车辆现在由电池供电。发动机启动后，给发电机供电，同时电池充电时电池指示灯熄灭。如果在车辆行驶或发动机运转时此灯亮起，则表示车辆的发电机有故障或电池本身有问题。这时候首先要尽可能关掉车上的非必要电器，然后开车去维修站维修。这个时候，因为发电机系统出了故障，整个车都要靠电池来供电，所以消耗了大量的电池。在维修途中，尽量避免车辆熄火，以免电池消耗太多，无法再次行驶。
防抱死制动系统故障灯
故障严重程度:★★☆
当点火开关打开时，防抱死制动系统指示灯也会亮起几秒钟，并在自检后自动关闭。如果此灯在落地后自动熄灭，或者在行驶中亮起，则表示ABS系统出现故障。此时车辆仍可正常制动，但防抱死制动系统不工作，需尽快到维修站维修。需要注意的是，ABS是制动系统的一部分，根据不同的车型，ABS系统还会集成EDS(电子差速系统)和ESP(驾驶稳定控制系统)等功能，所以ABS故障灯通常会和这些系统故障灯一起点亮，甚至是制动系统故障灯。
当这些灯同时亮着时，不要惊慌。如果制动故障灯点亮，它们将被视为制动系统故障。如果只有防抱死制动系统灯亮，则意味着防抱死制动系统故障。此时制动系统仍能正常运行，但ABS功能不再工作，可以自己开车到维修服务站进行维修。注意保持尽可能低的速度，减少制动系统的工作次数和负荷。
发动机管理系统故障灯
故障严重程度:★★★
EPC故障灯常亮，说明发动机管理系统或电子控制有故障，往往伴随着车辆怠速不稳或冷启动时发动机抖动。然而，国内车主，尤其是大众系的车主，看到EPC故障灯亮着并不罕见。一般是国内油品质量和车辆环境脏乱造成的，可以尽快清洗油门解决。
发动机(排气系统)故障灯
故障严重程度:★★★☆τ
这个故障灯在不同品牌的车辆上的叫法不同，有的叫发动机故障灯，有的叫排气系统故障灯，但图形标志都是统一的(如上图)；此灯亮时，表示发动机废气监测系统出现故障，俗称三元催化转化器中毒。如果行车时车灯亮起或闪烁，请立即减速行驶至最近的维修站进行维修。该故障多由三元催化系统中的氧传感器损坏或国产机油质量导致三元催化转化器中毒引起。虽然可以自己开车去维修服务站，但也一定要注意这个故障。如果氧传感器损坏了，换一个就能解决问题，而且花费不多。但是如果三元催化转化器损坏失效，那就比较麻烦了。更换三元催化转化器需要几千块钱才能修好，千万不要大意，否则钱包会很疼！
动力转向系统故障灯
故障严重程度:★★☆
车辆行驶时，转向动力系统故障灯亮起，表示转向动力系统有故障。此时转向力可能减弱或完全失效，转动方向盘的阻力会比平时大几倍，这种故障无法自行检查或维修，最好的办法就是开到最近的维修站进行维修。需要注意的是，这个系统出现故障时失去动力的方向盘转向阻力非常大，所以车辆非常不灵活，所以开车减速时要格外小心！
水温警告灯
故障严重程度:★★★★
水温警报表示发动机冷却液温度过高或冷却液液位过低。此时，应立即停止并关闭发动机，然后在发动机冷却后检查冷却液液位是否过低。如果冷却液液位过低，可以添加冷却液进行急救。如果车内没有冷却液，也可以用少量纯净水代替。行驶前等待水温警告灯熄灭。
水温报警器的出现表明车辆的冷却液温度控制系统有问题，可能是冷却液管道泄漏、水泵和冷却风扇故障造成的。无论是哪种情况，都需要立即修理，过高的工作温度会损坏发动机！
油压故障灯
故障严重程度:★★★★
油故障灯是严重故障之一。故障灯闪烁时，多功能液晶屏上通常会有报警声或文字提示。这时，必须立即停车并关闭发动机！发动机稍微冷却后，用油尺检查发动机机油油位。如果油位低于(最小刻度)线，您应该首先补充机油。如果加油后故障灯消失，可以开车到维修站维修。
如果油位正常，但报警灯仍亮，则说明油循环系统出现故障；这时，不要继续行驶，也不要重新启动发动机。联系最近的服务站，让他们派车救援。
