日产天籁2.0LXL舒适版这款车怎么样
在繁华的大都市历练多年，终于站稳了脚跟。近几年收入比较稳定，家庭比较幸福。年轻的时候没考虑过学驾照，所以下班后没时间。最后去年断断续续考完了科目四，32岁才拿到驾照。我的很多同龄人都买了我家的第二辆车。刚开始买第一辆车，确实有点落后。
其实我已经厌倦了长时间坐公交车，有时候遇到急事没车真的很不方便。出门要时刻注意公共交通，怕晚上回不了家。现在拿到驾照，马上打算和老婆开一辆家庭代步车，这正是我们家需要的。一开始我的购车预算是15万左右，喜欢的车是大众速腾，但是朋友说别克君威已经可以这个价格买到了。君威是中级车，预算也不是特别紧，就带着老婆去看了君威。
我们当地的优惠市场不是很强。1.5T精英版落地价在16万左右。但是总觉得君威好像挺小众的，没有迈腾和雅阁那么出名，于是开始关注这两款车，发现这两款车的价格贵很多，落地价至少20万。但是眼睛上来了，廉价车却没有抬头，然后日产天籁被发现了。感觉日产天籁也很出名。在我心目中，它和雅阁、凯美瑞一样出名，但优惠力度要比另外两个强很多。除了网上评论动机稍弱之外，似乎没有什么严重的伤害。所以经过综合考虑，我们最终启动了日产天籁。
先说说大家最关心的价格。我从2.0舒适版开始，这款车的官方指导价是18.78万。本来打算全款买车，但是4s店给的贷款政策太诱人了。贷款买车优惠大于全款，还提供免息贷款，所以落地总价比全款便宜。谁会跟钱过不去？一定又便宜又便宜。贷款买车最后给了3.3万的优惠，优惠后的成交价是15.48万。
购置税13699元，许可费500元，保险费6000元。贷款六万年两年免息。每月还款2500元，贷款手续费1000元。另外没有套路，价格也比较干净。落地总价约17.5万元。如果以这个价格买雅阁，估计就是裸车价格了。2.0升凯美瑞豪华版连裸车价格都达不到。天籁各方面都不比这两款车差多少，所以我觉得性价比挺高的。
外观方面，白色天籁非常年轻运动，而黑色天籁依旧沉稳，个人比较喜欢黑色的。但是低配车型的轮子不够好，有点遗憾。内饰是天籁的短板，看起来不是很好，甚至感觉不如Sylphy的内饰，但是看价格就要承受了。怎么会有完美的车呢？
天籁的整体乘坐体验很好，隔音也很好，不输德系车同级别。座椅非常柔软舒适，空之间的表现极佳。后排的待遇绝对是行政级别，老婆孩子都说舒服。比速腾试驾宽敞多了，后排地面隆起也不高。最让我开心的是这款车的油耗很低。目前已经行驶了1000公里左右，平均每百公里油耗只有7.2升。期间还在空上，真的很满意。每天加92号汽油就行，不要挑食。
但是天籁并不完美。我们来谈谈这辆车的缺点。首先，动力性能真的很差。刚开始油门比较陡，但速度超过20后动力输出相当线性。但是，这款车的爆发力真的很弱。开空需要三个人，超车有点困难，还不如试驾的1.4T速腾动力。然后车漆薄，路上的一个小石头就能把底漆割破，有点像网上说的馅大皮薄的感觉。
日产天籁2.0T与本日雅阁194马力比较
天籁2.0T和雅阁1.5T大功率版本都有不错的强度，还有设计上的高价值和丰富的配置。如果对动力有要求，推荐2.0T天籁。目前裸车有2万左右的折扣，各地可能有所不同。
天籁2.0T搭载KR20可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力252Ps。其可变压缩比技术可在不同工况下将压缩比调节在14:1至8:1之间，从而在保证强劲动力的同时提高燃油经济性。它不仅有媲美V6发动机的强劲动力，还兼顾了燃油经济性要求。
第十代雅阁的1.5T涡轮增压发动机同样出色，最大马力194Ps。与2.0T天籁相比，动力上有差距。驾驶体验整体还是挺满意的，满足日常需求完全没问题。
底盘悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架雅阁为多连杆式独立悬架，天籁为梯形控制臂多连杆式独立悬架。虽然天籁改款后运动感十足，但在舒适性方面天籁应该更舒适。
两辆车都是好车。建议去店里试驾，根据自己的审美和实际用车需求选择自己喜欢的车。
