如何解决雨刮器干磨、异响问题
雨刮器干磨是指玻璃上没有附着玻璃水，导致雨刮器与前挡风玻璃直接接触；雨刮器异响的原因有很多，刚才提到的干磨就是一个原因，除此之外还有雨刮器硬、老化等。以下是雨刮片常见故障的一些解决方法。
汽车雨刮系统的结构和工作原理
汽车雨刮器不仅仅是将前挡风玻璃上的水擦掉那么简单，还可以将玻璃表面的雨水涂抹成均匀的水膜层，让光线顺利通过而不发生折射，保证驾驶员的视野清晰。
现在汽车用电动雨刷，雨刷臂的数量是2个，两厢车的后窗上也会有一个。当雨刮器开关打开时，我们可以选择雨刮器的运动模式，如低速、高速、间歇刮擦和点动刮擦等。刮水器电机带动连杆运动，电机的旋转运动转化为刮水器臂的左右前后运动。汽车雨刮系统一般由雨刮片、雨刮臂、联动机构和雨刮电机组成，各部件如下图所示。
刮水器电机采用带减速器(减速器、自动复位装置)的永磁双速电机，减速器输出轴连接四杆机构，驱动刮水器有110度左右的擦拭角度。雨刮片一般由合成橡胶制成，长度在200-600毫米之间。
如下图所示，当雨刮器置于低档(I档)时，电流流向为从电池正极→保险丝→共用电刷→低速电刷→开关触点→负极。如果你想让雨刮器高速运动，电流会流向高速刷。
雨刮器间歇运动时，工作电路与低速电路相同，只是间歇雨刮器开始工作，低速雨刮器继电器电路按一定次数定时接通。
解决雨刮器干磨的方法
雨刮器干磨的主要原因是雨刮器清洗器不喷水，挡风玻璃上灰尘、污垢过多。刮水器清洗系统与刮水器一起使用。当我们向前转动刮水器开关时，刮水器洗涤会喷水。系统由储液罐、洗涤泵、水管和喷嘴组成，如下图所示。在一些高端车型上，如果雨刮水(也叫玻璃水)过少，仪表盘上会显示低液位的符号，提示车主及时添加玻璃水。
首先，我们需要检查一下储液罐里的玻璃水是否不见了。如果不见了，我们需要补充，检查水管是否堵塞或脱落，喷嘴的出水口是否被泥浆堵塞。然后检查喷嘴的喷射位置和压力。如果达不到要求，可以用细小的铁丝调整喷嘴口的位置，使喷出的玻璃水落在擦拭区域的中间。
如果开车前发现前挡风玻璃太脏，我们可以用玻璃水倒在玻璃上清洗一侧，注意不要用开关清洗，否则由于洗衣机和雨刮器联动，雨刮器会在玻璃上干擦；雨刮器一般在雨水充足、挡风玻璃有大量湿气时使用。在行驶过程中，玻璃表面没有水时，不要使用它们，否则雨刮片和挡风玻璃之间的摩擦会增加，导致雨刮片和雨刮电机损坏。
解决雨刮器异响的方法
雨刮器的异响主要是这三个原因造成的:1。雨刮片上的刮胶损坏；2.挡风玻璃是由看不见的灰尘造成的。3.刮水器电机问题。
1.检查雨刮片。
取下雨刮片，检查雨刮片是否有弹性、老化变形和裂纹。如果存在上述情况，需要更换雨刮片。雨刮器工作过程中，观察是否会留下一些痕迹。如果前挡风玻璃有条纹划痕，说明雨刮片已经老化。雨刮片是消耗品，建议一年更换一次。更换时，长度应选择与原雨刮臂相匹配，否则雨刮片在运行时会产生异常噪音。
2.清洁挡风玻璃
挡风玻璃上的污垢通常是一些昆虫分泌物或树胶、昆虫等。卡在上面，或者空空调或者外部空空气形成的小白点。清洁挡风玻璃时，先用水打湿挡风玻璃，用手触摸玻璃，看是否感觉不平。如果感觉不平，说明玻璃上有异物，可以用温水或玻璃水用抹布慢慢擦拭。
3.检查刮水器电机
刮水器电机引起的异常噪音有电源问题和传输线问题。您可以将刮水器电机从车上拆下，打开测试机的电源，并聆听电机运行的声音。故障有两种:短路和开路。实际维护中，刮水器开关损坏，线路接触不良。检查时，可以先检查保险丝是否熔断，雨刮器开关是否无效，然后再检查连接线。
检查联动机构各部分连接情况，检查拉杆、摆杆、支架是否分离变形，发现松动及时拧紧力矩；定期润滑连杆机构的所有零件，以避免生锈引起的异常噪音。
总结与分析
汽车雨刮器虽然是汽车的一小部分，虽然我们不去想天气好的时候雨刮器能不能用，但是如果装置损坏了，会给行车带来一定的影响，尤其是下雨天，所以及时保养雨刮器是非常必要的。
对于雨刮器的更换，车主朋友可以去网上购买材料进行更换，可以节省一部分维修费用。更换方法很简单，就是将雨刮器从雨刮臂上取下，在雨刮臂上放一个卡扣，轻轻按下卡扣即可取下雨刮器。
如何精准判断所驾车辆与右侧车辆的距离
话不多说，我教你怎么判断车辆前后左右的距离，给你一个厘米的精度。赶紧收藏起来学一学，就不怕走遍天下了。十岁的司机可以教你怎么学一目了然，让你轻松过渡到新手阶段。
一、精准判断左方车距
（一）5米1.准确判断左车到(1) 5米的距离。
通常判断左侧来车或障碍物的方式是通过左后视镜，如下图所示:
我们以左侧后视镜的中线作为参考，中线左侧后视镜所看到的车辆不完整的时候，那么表示左后方车辆与我们车辆的车距前后大约5米左右。以我们左后视镜的中线为参照，当中线左后视镜看到的车辆不完整时，意味着左后车辆与我们车辆前后距离约为5米。
这个时候是不能变道的，如果在高速上遇到这样的车距变道情况是非常危险的，一旦对方车速过快，极有可能发生事故的。这个时候不能变道。如果你在高速上遇到这样的变道，那是非常危险的。一旦对方开得太快，很有可能发生事故。
(2) 10米
如下图:当你可以完全看到后车，并且后车左侧在中心线上时，那么你和后车的距离大约是10m。
这个距离是可以变道的，但是有两个前提：一是确保后方车辆没有加速行驶；二是提前开启转向灯，提醒后方车辆，然后缓慢变道，但是这个距离对于新手来说还是有点勉强的，所以要谨慎小心。这个距离可以变道，但有两个前提:一是保证后方车辆不加速；第二，提前打开转向灯提醒后面的车辆，然后慢慢变道，但是这个距离对于初学者来说还是有点不太情愿，所以要小心。
（三）15米(3) 15米
如下图:乍一看，这个位置和10米的位置差不多，但是如果你仔细看，你会发现后车和我们后视镜最外边的位置被加长了。如果你看到中心线左侧可以并排安装两辆车的位置，说明后方车辆与我们的距离在15m左右。
这个距离变道是非常安全的，但是在变道之前也不要忘记基本的操作，观察车辆左侧的情况，以及提前打好转向灯再正常变道。这个距离变道非常安全，但是在变道之前，不要忘记基本操作，观察车辆左侧情况，正常变道前提前打开转向灯。
(四)20米以上
如下图:当你看到你的后视镜边缘到后车右侧的距离远超过15m的宽度，就证明后车离我们至少20m。
二、精准判断右方车距
左方后视镜与右方后视镜判断自己车辆与后方车辆距离大致是一样的，同样的中心线，同样的看后方车辆的车身。2.准确判断右车与左后视镜和右后视镜的距离。判断你的车和后车的距离大致相同，中心线相同，看后车的车身也一样。
(1) 5米
如下图:当从右后方驶来的汽车位于后视镜中心线的右边缘，看不到汽车的整个车身时，两车之间的距离约为五米。同样，也不可能变道或右转，存在右撞的可能。
（二）10米(2) 10米
如下图:当你能在中心线右侧看到车辆的完整车身，并且后车靠近中心线或靠近后视镜右边缘时，后车与我们的距离约为10m。变道或转弯时，提前打开右转向灯，确保后方车辆正在变道或转弯。
（三）15米(3) 15米
如下图:当我们看到后车与后视镜边缘的距离延伸到一辆车的宽度时，后车与我们的距离约为15m。这时，变道的距离是安全的，但我们要记住有规律的变道或转弯操作。
（四）20米以上(四)20米以上
下图:类似于15米距离的判断方法，当后方车辆与后视镜边缘的距离越来越长时，证明后方车辆与我们的距离越来越长，下图中的标准至少在20米以上。
三、调整后视镜的方法
有的朋友看了上面会有疑问，我自己车子的后视镜怎么后你的不一样？三、后视镜的调节方式有些朋友看了会有疑问。为什么我自己车的后视镜和你的不一样？
其实汽车的后视镜是可以调节的。新手一般买自己喜欢的，不会调整。能调整的基本都是按照驾校教的那套来调整的，但是要知道驾校调整后视镜是为了考试，不是为了方便，所以我在这里教大家一套调整方法。
1.左后视镜:后天地面空一分为二，身体占后视镜1/4就够了(数学上看不到窗户)；
2.右后视镜：2/3的地面，其余是天空，车身和左后视镜一样占1/4就可以了（不会数学的看门把手）；2.右后视镜:地面2/3，其余为天空空，车身和左后视镜刚好占据1/4(数学上看不到门把手)；
3.车内有后视镜的，大多数人都是当镜子用，所以需要调整的就调整，只要能完整的看到自己后车窗就行。3.车内有后视镜，大部分人都把它当成镜子用，所以如果需要调整，就调整一下，只要能完全看到你的后窗就行。
四、车辆前后距离
本来问题没问这么多的，但是讲到这里就讲完咯，送佛送到西吧，所以喜欢的一定记得转发分享一下。第四，车辆前后距离本来没问那么多问题，这里我就说完了。把佛送到西方，喜欢就记得转发分享。
(1)前方的距离
如下图:发动机舱盖顶着前方车辆的后轮胎时，你和前方车辆的距离和姚明的高度差不多，大约2.3米。
如下图：发动机舱盖子前面紧贴车牌的时候，两车的距离：1.4米。如下图:发动机舱盖正面靠近车牌时，两车距离为1.4米。
如下图：发动机舱盖子超过前车车牌且与前车后保险杠上沿贴合时，辆车距离：0.5米。如下图:发动机舱盖超过前车牌照，贴在前车后保险杠上缘时，车距为0.5米。
如下图：发动机舱盖子前面与前车后备箱盖子底部重合时，两车距离0.06米如下图:发动机舱盖前部与前行李箱盖底部重叠时，两车距离为0.06米
（二）后方距离(2)后方距离
如下图:按上述方法调整后视镜。当你能看到后车的前轮时，车与车之间的距离是13米。
如下图：还能完整的看到后方车辆的中网，车距：6.4米，看不到中网时，车距：4米。如下图:还可以完全看到后方车辆的中网，距离6.4米。看不到中间网的时候，距离是4米。
5.最后写了很多人凭感觉开车，凭感觉开车是对事故最宽容的，所以我们在开车的时候宁愿多等一会儿，也不要着急，因为一时的冲动只会带来严重的后果，所以最后希望大家都能安全驾驶。
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