沃尔沃汽车装有16个安全气囊
纵观汽车市场，安全气囊是非常重要的安全配置，但大多数主流车型的安全气囊数量只有2-6个，部分高端车型只会配置6-8个安全气囊，而超过10个安全气囊的真的很少见。
目前，沃尔沃车型中确实有一款车配备了10多个安全气囊，其数量已经达到了惊人的16个。这款车就是被称为“移动卫士”的沃尔沃XC90。
30无死角为车内人员提供安全保障，沃尔沃不愧为视安全为己有的北欧老牌车企。
本文没有具体介绍这款沃尔沃XC90，感兴趣的朋友可以去网上查询它的详细信息。一车热评:安全气囊越多，车越安全？
现在涉及到汽车安全的方面主要有两点，即主动安全与被动安全
主动安全主要基于ABS+EBD(防抱死制动+电子制动分配)系统。在此基础上，更多的系统配置，如EPS、刹车辅助、牵引力控制等。，都是不断积累的。但是，熟悉的日间行车灯、前后雷达、车道偏离系统等。都属于主动安全的范围，但根据车辆种类少，车主拥有的配置种类和数量也不同。
被动安全是指发生交通事故时，能够减少和保护车内人员的物品。最常见的项目有安全气囊、车架结构、底盘结构、悬架结构、安全带、挡风玻璃等。
从上面的知识中，我们可以知道汽车的整体安全性需要结合很多因素，这就像“水桶盛水”的原理一样。决定桶内水量的不是桶内木板的数量，也不是最长木板的长度。影响盛水量的最关键因素是水桶中最短的木板有多短。
所以安全气囊越多，虽然能在一定程度上大大提高汽车的安全性，但这只是众多安全措施中的一部分。
需要注意的是，我国车型的设计规定遵循欧洲标准，即安全气囊采用“安全带匹配”设计，这意味着如果车主在发生碰撞时没有正确系好安全带，此时安全气囊可能无法顺利弹出。
因此，我们经常在新闻中看到一些抱怨。某车辆发生碰撞时，安全气囊没有弹出，造成车内人员伤亡。
看到这些新闻，车主应该想一想，你开车的时候系安全带了吗？
在这方面，世界上只有美国要求其车辆的安全气囊必须在不系安全带的情况下弹出。至于欧洲、中国和美国在造车法规上的差异，《One Car》的热评并不认为美国的法规更好。毕竟安全带是“生命带”，国家强制车主这样系安全带，在某种程度上也是为车主的生命考虑。
至于要不要系安全带，就看你要不要对自己负责了。
但是我们的气囊设计在某些方面还是有一些不足，那就是气囊尺寸和弹射强度的设计。我们基本上遵循成年人的标准，而美国的标准迫使汽车公司考虑儿童因素。
所以，一车热评提醒所有车主，如果家里有孩子，最好让孩子坐后排，这样最安全。
沃尔沃全新S60怎么样
近年来，沃尔沃在二线豪华品牌阵营中表现出色。自从被吉利收购后，沃尔沃品牌备受关注，广为人知。其b级车产品S60终于迎来了全新一代。竞争对手宝马新一代3系在2018年10月的巴黎车展上发布，相信很快就会引入中国。下游B级竞争对手大众帕萨特和日产天籁于2018年底完成换代。可以说，沃尔沃S60的换代迫在眉睫。
外观设计:
沃尔沃S系列设计非常抢眼，完全不输ABB。新一代S60在外观上沿用了家族设计语言，类似于老大哥S90。前脸一条镀铬饰条斜穿Logo，设计独特，直瀑式格栅营造出不错的品质感。另一个显著特点是雷神之锤的大灯组，完全不输灯厂奥迪的设计。
雾灯周围是夸张锐利的镀铬装饰圈和立体轮廓，外观上具有跑车气帘的视觉感。侧面和腰线的设计流畅而不失运动感，大尺寸轮毂辅以精致的辐条设计，让b级车的质感蓄势待发。虽然细长的前悬架牺牲了部分乘坐空空间，但它带来的视觉美感不容忽视。
车尾部分的设计也简洁大气，沃尔沃(VOLVO)的性格设计彰显了这款车非凡的身份。直到那时，大众辉腾的屁股上才刻上了傲慢的大字。尾灯采用双C型设计，也很有辨识度。双面尾管设计增加了优雅和氛围。
室内设计:
当你走进驾驶舱，你会看到方向盘。它的设计、配色、纽扣排列、质感都散发不出高档的气息。中控屏也带来了很大的科技感和质感。包华魏健音频的加持为这款b级车增加了分数。
内饰空房间在这一代S60上进行了改进。毕竟b级车还是要照顾家庭的，后腿空的空间已经解放了。值得一提的是，座椅设计和材质都非常讲究，腿部支撑更加到位，座椅看起来豪华，舒适性领先同级产品。
动力系统:
S60在北美的三款2.0T涡轮增压发动机，马力分别为254匹、320匹和406匹，匹配8速自动手动变速箱。可以说他们兼顾了舒适性和运动性，为消费者提供了充足的选择。
我相信新车型的价格不会在现有车型价格的基础上发生很大变化。事实上，目前S60L的起步价已经降到了20万元以下，接近甚至比中高迈腾还要便宜。
总结:沃尔沃的口碑一直不错，设计和安全性甚至领先于同行。在不损失ABB的情况下，未来如果能提高售价和零对零比，产品的竞争力无疑会增强，二线豪华阵营的地位也会更加稳固。
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