新款大众cc销量低是什么原因
大众一直以娃娃的外观著称，所以当它下面有大众CC这样的外星人时，自然会引起相当大的关注。其实大众CC真的能担得起最美大众车的称号。
但从国内消费者的角度来看，大众品牌所赋予的调性更为家用和中庸，而大众CC则容易被消费者玩，造成认知偏差。
不得不说，大众CC的价格有点尴尬:2.468-3.018亿的价格区间低于奥迪A4L等豪华品牌，配置几乎向下。为什么不选择知名度更高、口碑更好的雅阁和凯美瑞？大众的优越感有时候真的不一定管用。
大众CC的卖点是:高颜值、无边框车门、掀背尾门。或许，在真正忠诚的大众眼里，这些都是优点，但对于追求实用性和性价比的消费者来说，颜值不能当饭吃，市面上其他品牌的美车也不少；两厢尾门还好，而无框门确实会带来噪音大的问题，这也是大众CC的主要吐槽点之一。
因此，新款大众CC对自身定位过高也就不足为奇了，在这个价位上其亮点不足以吸引消费者，销量低迷。
新款大众朗逸的车怎么样
德系车一直以优秀的做工、优秀的技术、良好的品控迎接世界，大众是众多德系车中的佼佼者。朗逸是大众在中国的销量王。新款朗逸Plus基于大众全新MQB平台打造，延续了家族最新的设计理念。国内汽车市场车主众多，最新数据显示，上半年累计销量高达25万辆，当之无愧的销量王。
首先说说外观:新款朗逸的外观设计大气稳重，尤其是前脸设计与新款帕萨特基本一致，给朗逸带来了一定的豪华感和档次感。前脸采用家族式设计语言，宽大的中网与犀利的大灯融为一体，简约中不失大气，从侧面看车身线条流畅有力。
在室内，依然是大众一成不变的流行风格。整个内饰采用经典的T型布局，中控屏集成在中控面板上，给人一种沉稳大气、简约不失美感的感觉。宽敞的空房间得益于全新升级的4670*1806*1474mm车身，内饰给人一种B级车的感觉。
整体乘坐舒适性一般，但由于后悬架仍为扭力梁悬架，与同级相比应尽快升级。后排空房间处理的不错，腿部空房间比较多。唯一的一点就是德系车后排鼓包太高了，是加了加强筋造成的。这是德国品质，安全是第一位的。
动力:新款朗逸采用1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，配有五速手动变速箱和六速自动手动变速箱以及七速双离合变速箱。1.5L的功率足够家庭使用，对于功率要求过高的建议使用1.4T。大众在油耗方面一直做得很好。这款朗逸是燃油经济性之王，百公里油耗只有7左右。
1.5L发动机省油，后期保养低，但是动力不够，起步就加速肉。对于日常家用来说，没有动力要求的推荐选择，一般来说，新款朗逸在配置和性价比上都是相当不错的，不然也不会成为销量王。
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