一般新手开车多长时间才能上高速
开车是主观的，没有普遍适用的标准。即使同样的车辆和道路由不同的人驾驶，结果也可能大不相同。这是因为每个人的心理素质、安全意识、行为习惯、接受能力和适应能力都有很大的不同。开车几天就能独自跑高速的新手很多。有很多老司机开了很多年车都不能一个人跑高速！
说到底，能不能单独跑高速，就看你的驾驶水平了。
一、驾驶水平，与驾龄长短、行驶里程多少无关
以我为例。2006年拿到驾照，11年没碰过车。2017年7月开始在上海全天租车，练习了4天。前两天只有一个老司机陪着，之后就没有老司机陪了。每天要跑100多公里的城市综合路况，包括倒车、侧停车、过马路、高架路等。四天后，你可以独自开车上路了。
从开车的第五天开始，我就一个人上了高速公路。第一次单独跑高速之前，我充分考虑了以下几个方面:
虽然自己只开过4天车，但自己能自觉严格遵守交规，绝不有意无意做违章的事；养成了几秒观察一遍后视镜的习惯，时刻掌握360度车辆动态，随时准备应对突发情况；凡事礼让三先；会预判。能做到零违章、零剐蹭、零事故。从技术上，对独自跑高速有足够的信心分析了高速行驶的特点、危险性、注意事项。从心理上，对独自跑高速做好了准备实习期早过了，即使第5天独自跑高速，并不违章
从开车的第五天开始，我就一直独自一人跑高速长途公路旅行。每次旅行都会跑不同的高速路线，去不同的城市。
我一般几周或者几个月才开一次车，都是自己租车。我租了包括朗逸、英朗、科鲁兹、安哥拉、骑士、标致301、风神L60、别克GL8等13款车型，部分如下。
一个人开车去上海、北京、天津、南京、杭州、合肥、武汉、苏州、宁波、嘉兴、无锡、昆山、蚌埠、黄山等城市，总里程超过1万公里，高速公路占8000多公里。他平均每天跑200多公里，最长的一天跑了940公里。路况包括:高速高架快速路、国道、省道、县道、农村土路、山区盘山路、跨海大桥、高速隧道群、夜间高速、市中心区、上海市中心、北京市中心交通繁忙时段...到目前为止，还没有出现过违章、罚款、扣分、抓伤的情况，但我只有60多天的实际驾驶经验，应该算是新手吧！
因此，对于初学者来说，没有统一的时间标准或里程标准来判断他们是否可以单独跑高速。比如，你是多少年的老司机？还是老司机有多少英里？有些老司机开了很多年车，但还是会有刮擦、事故和违章。
二、新手司机如何才能更快的提高驾驶水平，满足独自跑高速的需要？
以我为例进行分析。
作为一个新手司机，之所以能从开车第五天开始就独自跑高速，并且保持零违章和零事故，跟我从小骑自行车养成的安全意识和严谨习惯有很大关系！
比如我从小骑自行车的时候，几秒钟就转过头来看身后车辆的动态。不管后面有没有车，尤其是路口，我都会特别注意大的车，避免刮擦和事故。骑自行车通过路边停放的车辆时，会故意远离车门；尽量避免并排骑行；万一前方有障碍物挡住视线，我会提前减速避开鬼探头；乘车时对行人有礼貌，不要匆忙；骑车行为良好，不走高速公路，不闯红灯...这些细微的习惯并不需要我开了几年车就养成了，但是我从小就养成了，习惯自然，所以我练习开得又快又快，因为开车和骑车是一样的。另一方面，很多人，无论是骑自行车、电动车还是驾驶汽车，都缺乏安全意识，闯红灯、走在路上、逆行，在路上横冲直撞不管不顾！总有一天，这些人会以新手司机的身份开车上路。你认为他们的驾驶习惯会是什么样的？
新手司机要根据个人情况从以下几个方面入手:
端正的心态：不要逞能，不要存在侥幸心理而有意无意违章，如：超速行驶、在应急车道行驶或停车、高速出口停车或危险并道等。因为跑高速一旦出事，就都是连环追尾、翻车、人员伤亡之类的恶性事故了，危险性比公路行驶高很多，需要更严谨的驾驶习惯过硬的驾驶技能：例如，油门刹车不能踩错、观察技巧、调后视镜消除盲区、预判、跟车、并道、突发情况的处置等方面。一旦遇到突发情况，必须瞬间做出判断和处置，如：前方路面突然出现砖块，是骑过去？还是减速撞？或者是加速并道躲避？如果前方不是砖块，而是奔跑的人或动物呢？强大的心理素质：要胆大心细，刚柔并济，处变不惊，果断不拖泥带水，判断准确，照顾好自己的360度，防止剐蹭，避免追尾，时刻准备应对下一秒可能突发的状况，如爆胎、他人发生事故对自己的波及。
新手司机认真做好所有这些准备，独自跑高速是理所当然的事情。具体时间因人而异，但可以多也可以少，从几年到几天不等。但无论如何，高速奔跑，安全到达目的地是第一件事！
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