有哪些很火但是不值得买的车型
如今，新车热销，但并不是每一辆热销车都值得购买。今天就来说说那些不值得买的热车。
奔驰GLB
7座紧凑型SUV的布局在整个系统中只有1.3T。如果换成吉利或者哈弗的车标，要么卖10万，要么喷得很厉害，但是如果换成奔驰的车标，对不起，我想买，30万起。感觉很疯狂，对吧？就这样。人们仍然每月卖出5000台。
外观看起来方方正正，内部坐在豪华的氛围中，地位高贵，还有很多座位。这款车的每一个点都击中了国内消费者的心，但是下了试驾车之后，你要静下心来好好想想。30万元买什么车不好，只好买辆GLB。顶尖的CRV，土月，哪一个没有实力和装备，真的不行。就算买凯迪拉克XT4，也比这1.3T好，这大出价有这么有意思吗？
本田皓影
小莹留在榜单上，打破a柱的结果还在上游。CRV一直称霸全球，但本田渐行渐远，一辆车已不足以满足其日益增长的胃口，于是有了郝颖，CRV姊妹车的车型横空出世空。可惜，这也是姐姐。我只是记得出门要化妆，记得不要运动。你说你的骨头太弱了，稍微碰一下就会骨折。林黛玉看起来比你强壮。
老师总说成绩不好没关系，关键是做一个诚实的孩子。打坏a柱也没关系。人家不是也卖大众帕萨特吗？但是造假是不对的。如果拿学渣的剧本，就得造学霸。不过没关系，所以还是不影响我一个月2万辆的销量。只是开车的时候要注意。发生事故时没有推理的余地。毕竟我的车碰撞成绩很优秀。如果你受伤了，那只是因为你站错了位置。
雷克萨斯ES
每一秒，世界中间的每一秒都需要秒空气。基准宝马3下降，奔驰E上升。因为进口，值得。月销售额轻松突破一万。有多少人因为它的进口地位而选择它？但你有没有想过，一辆中型车只用2.0L自然吸气发动机，现在连中型车都用1.4T和1.5T，你在“路上”遇到这些
该车长4.9米，轴距2.8米。它没有中型汽车那么大，但是它有中型汽车的价格。起步价29万元。看起来很便宜，对吧？对不起，如果你想买一辆和别人动力一样的混动车，价格至少要37万。折扣？不存在。按原价卖就是成本。怎么涨价2万？不要太贵。你必须排队等公共汽车。什么是成功的汽车公司？一个成功的汽车公司是以最贵的价格销售汽车，而不是以最多的数量。所以我们卖车的口号不仅仅是加价，更是排队！
大众帕萨特
北方有迈腾，南方有帕萨特，南北大众在国内市场都没有怕过谁。但中国保险研究院的碰撞让帕萨特直接展示了原型车。即使是刚出来的新车，a柱一坏就会坏，就像感情坏了一样。当时代抛弃你的时候，他们甚至不会说再见。
好在撇开时代不谈，消费者并没有对帕萨特说再见。即使他们不像以前那么疯狂，他们仍然可以一个月卖出一万多辆车。看来上汽大众的销售策略做得不错。买车送头盔，安全又持久。不过还是给这款车的消费者提个建议，下次在车上再放一副拐杖，确保万无一失。
丰田汉兰达
当你到达山前，会有一条路，那里会有一辆汉兰达。问这辆车怎么买？两个字，加价。从来没有像汉兰达这样的车能让消费者群体为它付出更多。花2万块给副驾驶的老婆买包包不香吗？我要换加价车回来让老婆吐。
除了加价以外，这辆车没有什么问题吗？那你太小看它了。操纵垃圾内部很难看，风格还是国外淘汰的老款。如果你老公买了汉兰达，请记得珍惜他。这样的好人不多。他不会是许焕山或者陈。即使你老了，他也一定会粘着你，但他给你买了包才买了这辆车。别忘了他的报复。
有哪些后备箱可以当床用的车型
床车的乐趣和缺点都适合作为房车的选择。自动驾驶在房车热潮中逐渐升温。但房车的起步价一般都超过了主流C端用户的消费能力。同时，过大的车身和不适合运输的低实用性决定了房车的数量只有10多万辆。与约2.2亿个人注册的汽车相比，房车几乎可以忽略不计。
因此，有一种比房车级别低的“床车”。它的概念是折叠式后排座椅扩展空房间，只要长度达到1.6/2.0米就可以作为临时休息区。但是，这种旅行体验其实很差。如果你连续呆上三两天，你会感到异常疲惫。
知识点
1.虽然车身宽度一般在1.8米左右，但实际内部横向空空间非常狭窄。因为宽度的计算是车身两侧面板最外侧边缘之间的宽度，去掉车门和内饰板的厚度后，车内实际空空间可能平均需要去掉55cm也就是说，车内宽度只有1.25米左右。
垂直空高度也差，后备箱地板到大部分越野车顶部的距离在80cm左右。车内的空房间其实很小，车内休息的感觉很压抑，这将直接决定睡眠质量和驾驶的心情。
2.大篷车的安全也是一个大问题。首先要考虑低温或高温天气下的尾气问题。事实上，车身的密封性能非常差，大量的外部空空气会进入车门和尾门之间的间隙。但是当汽车怠速使用空时，内燃机会产生大量的二氧化碳、一氧化碳和氮气，如果这些物质的浓度超标就会造成窒息。
其次，自驾游往往选择远离城市户外，或者远离安全监控。车内使用的车窗玻璃充其量是前挡的双层夹胶钢化窗，但这种玻璃很容易破碎。那么，在孤独的地方修剪真的让人安心吗？我们为什么要在城里的车里休息？
【床车驾驶】概念:穷游。这种旅行方式被认为是大多数自动驾驶爱好者尝试过的。因此，往往是因为以上两个原因，以及不得不面对各种蚊子才能自由呼吸，最后他们会选择入住酒店。
对大多数人来说，旅行只是一种放松的方式。什么“净化心灵”、“博采众长”基本都是废话。旅游只是为了好玩，没必要为了省钱而降低旅游质量，不然还不如不出门。但是，如果一些户外工作者不得不选择这种方法，可以考虑以下汽车。
床车建议标准≤15万应当是床车出行的极限标准，因为预算在15/20万区间会有两种理想组合方式。
1.普通≤5.3米轻客改装房车可以考虑，量产车在这个范围内已经有了一些选择。车辆多以柴油发动机为主，油耗合理，可作为日常运输车辆。
2.选择≤ 15万级的普通代步车，加装拖车装置和灯线束，再选择5万级的拖车大篷车。这种房车的体验要理想得多。不开车时，拖车可与主车分离，不影响正常乘车代步。而且拖房车一年只需要上牌测试一次，车险随主车生效，目前车辆的使用成本也是最低的。
合适的主力车:5万级以下有值得参考的车。
1:宝骏310W旅行车，后排座椅最大深度高达1.9m，这款普通代步车非常适合床车出行。同时，预算在6万以内，可以选择AMT机械自动变速箱选项，动力传动系统和空级别都对得起这个价格。
2.东风凌志M5L是6万级的好选择。虽然这款车价格低，但是车身尺寸很大。长轴版车身长度超过5.1米，七座布局可通过座椅折叠结构进行修改。即使增加一些装备也可以作为入门级房车，但1.6L的动力会更差。
3.长安尚可MPV是10/15万区间的理想选择，其1.5T和7速湿式双离合的组合动力体验不错，油耗表现也是家用MPV的理想标准。另一方面配备电动侧拉门和大天窗，4.8米的车身长度足够展开空，驾驶体验不会压抑。
4:哈弗F7旗舰四驱版可选，实际成交价仅14万左右。随车配备的2.0T发动机，165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)的高水平，配合7速湿式双离合，可破百自由度8秒左右。此外，四轮驱动系统将具有良好的可玩性。车身长度虽然不到4.7米，但后延伸部分空仍有1.7米。
总结:床车旅行的体验只有亲身感受才能理解。如果非要这样出行——选择通风良好的地点(防止尾气)停车，尽量不要远离安全监控区域，出发前准备好防虫网。
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