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新捷达用了什么悬架(新捷达用了什么悬架技术)

来源: 更新时间:2023-09-06 03:19:26
The Beginning

新捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

新捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,这种悬架的应用也是相当广泛的。

麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

麦弗逊悬架的成本也是比较低的。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。

如果大家对新捷达感兴趣,可以去试驾一下这款车。

新捷达一共使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.4升自吸发动机有90马力和132牛米的最大扭矩。1.5升自吸发动机有110马力和150牛米的最大扭矩。

与1.4升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.5升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

THE END

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