夏天开车空调用内循环还是外循环（夏天开车空调用内循环还是外循环呢）

夏天开车空调用内循环还是外循环

在夏天，打开车内空调的正确方法是先打开空调的外循环，这样车内的热空气就可以先排出，车内温度明显下降后，再换成内循环。选择合适的空调温度。当然，在夏天，许多人喜欢保持很低的温度。但是不知道温度调的太低会不会影响身体，所以空调的温度调节一定要合适。

夏季上车时立即启动内循环。当汽车长时间停在烈日下时，有些车主一发动汽车就喜欢打开空内循环，认为这样可以让车内温度下降得更快。但是因为车内温度比车外高，效果不好。进入车内时，打开车窗通风，打开外循环排出所有的热空气。车内温度下降后，切换到内循环。据了解，空开关应在完全闭合状态下使用。汽车空调整也是如此。如果使用时门窗没有关紧，冷却效果不好，浪费燃料。出风口方向可随意调节。部分车主在使用空调节时，不注意调节空调节的送风方向，不利于空调节的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法是冷空气开启时向上打开出风口，热空气开启时向下打开出风口。长时间打开空。有些车主上车后经常会打开空开关，但长时间使用空开关会造成冷凝器压力过大，从而给制冷系统造成损失。因为空调制是发动机的沉重负担，发动机本身就是一个发热元件，更不用说天气炎热了。

夏天开空调玻璃起雾怎么办

可以在车行驶的同时打开一点车窗，保证车内空气流通空，车内温度与车外温度平衡，从而解决玻璃起雾的问题。 夏季空调整时，汽车前挡风玻璃和车窗玻璃有时容易起雾，这是由于汽车驾驶室内空空气的外部温度极低造成的。 1.吹冷空气 雾少时，适当打开两侧车窗，使空空气对流，消除挡风玻璃两侧温差。雾当然很难形成。 或者开启空调节冷空气，可以在短时间内清雾。 这两种方法的优点是见效快，缺点是在天气寒冷或下雪下雨时不适合长时间使用。 不然雾就散了，人就感冒了。 2.吹热风 热风吹是速效但临时的解决办法，而热风吹可以从源头上解决玻璃起雾的问题。 关掉暖气，雾就不会回来了，寒冷的冬天车里的人也不会感冒。 但是，吹热风最大的问题是效果慢，需要很长时间才能看到效果。 另外，暖风驾驶要消耗大量的油，成本有点高。 3.除雾剂 除雾剂的原理很简单。在挡风玻璃上喷一层，形成有效的保护膜，从而防止水雾凝结。 但保护膜有效期短，需要长期反复喷洒才能维持效果。

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