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夏天汽车空调内循环好还是外循环好
打开外循环或开窗通风后再打开内循环。 炎热的夏天，很多车主习惯一上车就开启空内循环，认为这样可以让车内温度下降更快。 但事实上，这是错误的。因为车内温度比车外高，所以没有效果。 首先我们要搞清楚内循环是什么意思，通常指的是空车外的空气在空车调整后无法进入车内。这样一来，车内空调节的制冷或制热效果肯定会更好。 但同时，也必然会有一个缺点。如果长途旅行，车内很可能会缺氧，此时对司机的伤害还是比较大的。因此，如果你开长途旅行，必须交替使用内循环和外循环，所以我们简单地直接使用外循环。 另一种方法是我们只要打开空开关就可以选择内循环。当我们发现车内温度已经很合适，感觉很舒服的时候，这个时候可以直接打开外循环。 因为车内的空开关刚刚打开，效果可能不太好。这时候我们直接调整内循环，可以帮助车内的空开关快速进入想要的温度，然后我们再调整外循环。夏天汽车空调制冷开内循环还是外循环
夏天凯AC得开内环和外环。在常规制冷的情况下，先开启内循环，再开启外循环，可以有效限制我们车内空的气流方向，降低车内温度。启动之初，需要开启一个内循环起到降温效果，当车内温度达到稳定水平时，需要开启外循环让新鲜氧气进入，为车内人员创造一个安全的环境。当汽车空打开冷却时，打开内循环比打开外循环更好。
内循环相当于锁好门窗，外面的热空气进不去，里面的冷空气逃不出去，所以降温速度会更快，效果会更好。外循环是让车外的新鲜空空气进入车内，达到快速通风的效果。与内循环相比，内循环的冷却效果稍好。避免困倦。与目前一些高配车型相比，大多具备自动空调节功能。空调在夏天的运用也很特殊，所以要明确区分内循环和外循环。但是，如果车外的空气/
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