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本田哪一款是四驱 本田是四驱吗

来源: 更新时间:2023-09-18 16:23:03
The Beginning

本田哪一款是四驱

本田冠道370是实时四驱。

皇冠采用多片离合器限滑差速器的四驱系统,四驱介入比crv机械四驱更快,缓解效果更好。需要四驱的时候,多压几个离合器,动力传到后轮。离合器压下的程度决定了后轮的动力输出,左右轮的电子限滑可以在车轮打滑时用来锁止,类似于差速锁的效果。

扩展数据

实时四驱的优缺点

1.优势

相比后驱平台,前驱平台更有利于扩展车内空空间,传动效率更高,传动系统噪音更低。这些优势对于小型SUV尤其是发动机排量小的SUV尤为重要。

由于全时四驱结构复杂,传动部件多而重,动力的响应性会大打折扣。如果小排量发动机配备全时四驱,会明显感觉动力不足。不仅如此,由于全时四驱耗电量大,汽车的经济性受到显著影响,适时四驱可以很好的兼顾经济性。

2.不足之处

大多数实时四驱在向前、后桥传递动力时会受到结构缺陷的限制,不能将超过50%的动力传递给后轮轴。相对而言,实时四驱汽车的主动安全性没有全时驱动汽车高。

来源:广汽本田冠道官网-冠道全新大型豪华SUV

本田哪一年换标

好主意S1还是用自己的标准,不是H标准,但是和广汽本田的技术同步、品质、同源服务同网三年10万辆质保。

概念S1属于广汽本田自主品牌,也可以说技术已经成熟,国产。

虽然每个人都说当他看着S1的时候,他会想到西迪,当然,这很正常。如果他想不到西迪,想到奥迪,那就太神奇了。广本高管在介绍这款车的时候也明确表示,这款车是在西迪的平台上开发的,但是和西迪的还是有很大区别的。总的来说比思迪更年轻,更有活力,更时尚,更大气。它也有稳定的味道。

首先,当你从正面看过去,你会有不同的感觉。它们前脸的设计是不一样的。概念去掉了日本人喜欢的Sidi小气的中央格栅,再改成中国人更喜欢的多层次中央格栅,更加大气。其次,概念的大灯是熏黑的,比较稳重。概念最高的车型还配备了雾灯,表现相当不错。

从后面看,概念和西迪的尾巴不一样。尾灯的设计比思迪更动感,更有活力。这些改变是为了迎合提问的喜好。广本希望将S1概念车打造成一款国民车。当然要符合中国人的胃口。

现在买创意不用考虑西迪了。反正都是广本的车。

THE END

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