中华骏捷空调滤芯在哪里
中捷的空调节滤芯在副驾驶座的手扣盒后面，更换起来相对简单。
Chungjie的设计具有欧洲理念，其血统来自宝马。它由意大利宾法公司设计，融合了西方的尊贵和东方的大气。
中华接君定位为中型豪华车。第一代机型于2006年正式上市，八代产品。2016年正式停产。
最后一辆车是2015款。让我们看看。
2015款中华接君的长宽高分别为4650mm、1800 mm、1450mm，轴距为2790 mm
造型方面，车辆的线条使用了亚平宁半岛的线条，美观灵动。前进气格栅和宝马一样，采用了双肾式进气格栅，外侧环绕着厚厚的镀铬装饰条，两侧大灯为圆形。总的来说，很大气，很简约。
配置方面，主动安全系统采用了ABS+EBD+EDS的组合，提供了很好的安全保障。而且高强度合金车身、三根防撞梁、吸能框架结构组成的车身系统，能为乘客提供周到的保护。
2015款中华接君搭载1.6L版本发动机，最大功率87 kW，最大扭矩150 N/m，匹配5速手动变速箱。
中华骏捷fsv用了什么悬架
中捷fsv前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁是很正常的，因为扭力梁悬架的成本更低，使用这种悬架还可以扩大后排乘客舱空和后备箱空。
麦弗逊悬架是独立悬架，扭力梁悬架是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬挂只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。所以大部分横置发动机前轮驱动的车辆都会使用麦弗逊悬架。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，结构比较简单。
由于结构简单，体积小，占用空间相对较小空。
但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架。
因为非独立悬架中间有一个连接，使用独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间有一个连接，所以在通过颠簸的路面时，两个同轴的车轮之间会有干涉。
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