现代途胜用了什么发动机
现代途胜采用1.6升涡轮增压四缸发动机。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4545 mm、1850 mm、1670 mm，轴距为2670 mm，现代途胜是一款五门五座suv。
现代途胜的1.6升涡轮增压四缸发动机最大功率130kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩转速1500到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
现代途胜的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆式悬挂成本比较高，结构也比较复杂。
现代途胜和胜达是同级别车型吗
现代途胜和胜达不是一个档次的。现代途胜是紧凑型suv，胜达是中型suv。现代途胜的长宽高分别为4545mm、1850mm和1670mm，轴距为2670mm，这是现代旗下的一款五门五座suv车型。
现代途胜采用1.6升涡轮增压发动机，最大功率130kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩转速1500到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱的使用还可以提高汽车的燃油经济性。
现代途胜的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。
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