双离合变速箱dct是什么意思
Dct是双离合变速器的缩写，意为双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。这款变速箱可以给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱的传动效率和换挡速度高于湿式双离合变速箱。
但是干式双离合变速箱的可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱所能承受的扭矩也小于湿式双离合变速箱。
所以大部分高性能车都会使用湿式双离合变速箱，很多买菜的购物车都会使用干式双离合变速箱。
双离合变速器有咔咔声
powershift换挡时有异响是正常的，只要不是机械故障，就不要去理会。
动力换挡(Powershift)结合了自动变速器的舒适性和手动变速器的灵活性，可以提供不间断的动力输出。
以下是powershift的优点和缺点:
一、优势:
1.轮班时间更短。powershift的换挡时间在0.2秒左右，比手动挡快很多。
2.提高燃油经济性。Powershift没有扭矩的中断，所以一直使用发动机的动力，油耗比普通自动挡低15%左右。
3.舒适度高。powershift换挡的时候，他连顿挫感都没有，非常平顺。
4.传动过程中的功损相对较小。换挡时扭矩损失几乎为零，升档速度非常快。
二、缺点:
1.制造成本相对较高。其结构相对复杂，制造工艺相对较高，常见于中高级车款。
2.扭矩承载能力。虽然powershift可以满足普通车辆的需求，但是面对紧张的使用情况还是有些力不从心。干式双离合产生的热量往往太多，湿式双离合摩擦不够。
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