漆膜仪怎么判断钣金
漆膜测试仪可以检测汽车漆的厚度，一般汽车漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。钣金修复的话，需要腻子。如果刮腻子，厚度会超过1000微米。所以看漆面的厚度，就能看出是不是钣金做的。
汽车的金属面板被撞后需要用腻子来修补钣金，因为这些金属零件变形后修补的表面并不平整，所以需要一层腻子来找平，刮完腻子后还需要打磨和上漆。
刮腻子后，漆面会变厚，可以用漆膜测试仪测量。
几乎所有的二手车评估师都会用漆膜测试仪来检测车漆的厚度。
如果车身板件只是喷漆，那就是常见的划痕。如果车身面板或者车身骨架的零件有刮腻子现象，说明被钣金修理过，说明变形了，变形说明可能被撞过。这时候就要重点关注被腻子刮过的部位了。
买二手车时，要确保车身框架没有损坏。如果只是面板损坏，没关系。
在使用漆膜测试仪之前，你应该先校准它。
漆膜仪有什么用
漆膜测试仪的作用是无损测量二手车的油漆涂层厚度，从而判断该车的油漆是否经过修补。
不仅可以测量油漆的厚度，还可以检测盖子的材质以及盖子是否更换过。
不管是谁开车，时间长了难免会有些磕碰，就算是车技再好的老司机也无法完全避免磕碰的现象。
汽车被擦过后，必须通过喷漆来修复，但是涂出来的油漆肉眼很难分辨，这时候就要用漆膜测试仪了。
漆膜测试仪的操作也很简单。直接贴在车漆上，大约一秒钟就可以在漆膜测试仪的屏幕上显示出车漆的厚度。
在测漆之前，你要了解一下这辆车的涂层厚度。漆膜标准请参考QC T 484-1999油漆质量标准。
一般情况下，汽车的车顶是不会喷漆的，所以车顶的实测数据基本上是汽车原厂的涂层厚度。
测完顶板数据后，再测其他位置的数据。如果和车顶的数据差不多，说明车没有喷漆。
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