帕萨特330实际油耗
330tsi车型百公里油耗在8.5升左右。
帕萨特搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
330tsi车型搭载2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为4100至6,000 rpm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为4500至6,200 rpm，最大扭矩转速为1500至4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车在中国享有很好的口碑和销量。是一款中型车，国内很多消费者都很喜欢帕萨特。
帕萨特的动力也比较强劲，新帕萨特的设计也很好看。
帕萨特330和380的区别
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的区别上。虽然两款机型的发动机都属于EA888，但是发动机不同。
EA888是一个大系列，其中许多发动机型号不同，如CWN、DKU、DKW等。
30tsi的发动机是EA888三代B(俗称3.5代)发动机，380TSI的发动机是EA888三代发动机。
毫无疑问，3.5代发动机比3代发动机好。也就是说2.0T低功率发动机比2.0T高功率发动机好。
对了，帕萨特的2.0T低功率发动机是奥迪A4L四驱(40TFSI)的那款，两者是同一款发动机。
2.0T小功率发动机内部锻造不一样，肯定会导致发动机部分零件强度不一样，比如曲轴不一样。另外节能省油动力也不错。
330TSI搭载低功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。
380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配7速双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350n·m。
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