迈腾使用什么变速箱
截至2019年10月14日，迈腾销售的最新车型为2019款。以2019款为例，迈腾使用的变速箱是7速双离合变速箱。
双离合通常指powershift，英文名:Dual Clutch Transmission，简称DCT。目前国内双离合的代表车型是大众，被大众称为DSG。
在双离合变速箱中，有两组离合器，分别控制奇数(1，3，5)档和偶数(2，4，6)档。当使用第一档时，第二档准备就绪。这时候再换挡就不会有空的空档了，换挡时间也会大大缩短。
可以简单理解为:一个离合器工作，另一个离合器准备好。
迈腾动力分为三种，即:
280TSI搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250n·m。
330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机的低功率版本，匹配7速双离合变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320n·m。
380TSI搭载高功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350n·m。
迈腾使用了什么变速箱
迈腾采用7速双离合变速箱，匹配1.4升涡轮增压发动机的干式双离合变速箱和匹配2.0升涡轮增压发动机的湿式双离合变速箱。
迈腾是大众旗下的一款中型车，搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。
迈腾的1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为5,000 rpm，最大扭矩转速为1600至4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为4500至6,200 rpm，最大扭矩转速为1500至4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
迈腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
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