轮胎扁平比60能换65吗
扁平率为60的轮胎不能换成扁平率为65的轮胎。出于安全考虑，更换轮胎时应选择与原轮胎尺寸相同的轮胎。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到行驶的稳定性和行驶的安全性。
轮胎属于橡胶制品，使用时间长了会老化。建议车友每四年更换一次轮胎，即使四年内里程较低。
购买轮胎时，需要看好原厂轮胎的尺寸规格，以及轮胎的生产日期。
轮胎的尺寸都写在侧面，比如205/55r16，表示轮胎宽度为205 mm，扁平率为55，R表示子午线轮胎，16表示可以安装在16寸的轮辋上。
扁平率为55意味着侧壁的高度是截面宽度的55%。
所以车友不要把扁平率为60的轮胎换成扁平率为65的轮胎，这样会影响汽车的行驶稳定性。
如果胎壁比较高，汽车行驶时胎壁变形比较大，这样过弯时车身的侧倾会变大，不利于行驶稳定性。
闲置不用的轮胎保质期是三年，所以车友不要购买制造时间超过三年的轮胎。
轮胎的生产日期一般用四位数字表示，比如0119，表示该轮胎生产于2019年第一周。
轮胎扁平比50还是60好
两者各有利弊。重视操控性和动力的车应该选择平坦度较低的轮胎；对于注重经济性和舒适性的家用车，应该使用瘪胎。
轮胎扁平率，又称长宽比，是指轮胎高度(厚度)与宽度的比值。长宽比越小，轮胎越扁平，胎侧越薄，扁平率越低。长宽比越大，轮胎越厚，胎侧越厚，扁平率越大。
一般不需要计算，通过观察轮胎胎侧的厚度就可以大致得出轮胎的扁平率。一般来说，侧壁越厚，扁平率越高，而侧壁越薄，扁平率越低。
扁平率高的胎壁较厚，可以过滤掉一部分小颠簸，让车内乘坐舒适一点。缺点是轮胎的抓地力会下降，转向稳定性和高速稳定性会相应减弱。
低扁率的爆胎会增加与地面的接触面积，提高制动性能。并且可承受的载荷越大，对路面越敏感。所以配备低扁平率轮胎的汽车会有很好的转向稳定性和高速稳定性。缺点是舒适性差，油耗比高平压比轮胎高。
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