离合器的作用是什么
离合器的作用是保证车辆平稳起步和平稳换挡。在车辆行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使蒸汽机和变速箱目前处于分离和缓慢接合状态，从而切断或传递汽车发动机输入到变速箱的动力。
离合器位于飞轮壳内，直接位于汽车发动机和变速箱之间。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后表面，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在驾驶过程中，经常使用不同的变速箱来适应不断变化的驾驶条件。如果目前没有离合器把汽车发动机和变速箱分开，那么变速箱里的啮合力传递齿轮会因为没有卸掉载荷而很难分开，啮合齿面之间的压力很大。当车辆紧急制动时，车轮大大减速，而与汽车发动机相连的传动系统由于转动的惯性力仍保持原来的速度，这往往造成传动系统中转动惯量远大于汽车发动机的扭矩，使传动系统的部件更容易损坏。由于离合器是依靠摩擦来传递扭矩的，当传动系统中的载荷超过摩擦所能传递的扭矩时，离合器的主动和从动部分就会自动打滑，从而避免传动系统过载。汽车发动机的原理决定了其输出扭矩的不稳定性。在做功冲程中，燃烧室气体的爆炸造成很大的冲击扭矩，而在其他冲程中，汽车发动机被惯性力拖回来。
离合器的三个位置
离合器的三个位置是指非联动、全联动和半联动。让我们来看看它们:
一、非联动状态:
在这种状态下，离合器踏板完全踩下，压盘和飞轮完全脱离接触。
在车辆启动前，车辆的离合器踏板被完全踩下，会将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离，因此离合器的压盘与发动机的飞轮之间没有连接。
二、全联动状态:
在这种状态下，汽车的离合器踏板完全松开，即汽车处于正常行驶状态。
此时，离合器的压盘和发动机飞轮的摩擦片连接紧密，两者之间的摩擦力也最大。汽车的输入轴和输出轴保持相对的静摩擦力，它们的转速是相同的。
第三，半联动:
这种状态下，离合器只踩下一部分，也就是我们所说的怠速状态。
此时，离合器的压盘和发动机的飞轮处于滑动摩擦状态。一般来说，飞轮的速度大于输出轴的速度。
这种状态下实现的连接是软连接状态，最常用于自动启动。
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